logo
Προϊόντα
Πληροφορίες ειδήσεων
Σπίτι > Ειδήσεις >
Επαναφορά των μεταφορών μετά την καταστροφή υποδομών στις Φιλιππίνες από τις πλημμύρες του Χαμπαγκάτ
Εκδηλώσεις
Επικοινωνήστε μαζί μας
86-1771-7918-217
Επικοινωνήστε τώρα

Επαναφορά των μεταφορών μετά την καταστροφή υποδομών στις Φιλιππίνες από τις πλημμύρες του Χαμπαγκάτ

2026-09-01
Latest company news about Επαναφορά των μεταφορών μετά την καταστροφή υποδομών στις Φιλιππίνες από τις πλημμύρες του Χαμπαγκάτ

1Η καταστροφή από τις πλημμύρες της Νοτιοδυτικής Μονσούνας της Χαμπαγκάτ και η επίδρασή της στις υποδομές οδών και γέφυρων στις Φιλιππίνες

Ο ενισχυμένος νοτιοδυτικός μουσώνας, γνωστός τοπικά ως Χαμπαγκάτ, προκάλεσε παρατεταμένες πολυήμερες βαριές βροχοπτώσεις στο νησί Λουζόν, στις Φιλιππίνες, τον Αύγουστο του 2026.Μετακινούνται από τις επιδράσεις μεγάλης κλίμακας της ιμάντα μεταφοράς υγρασίας, αυτό το μετεωρολογικό φαινόμενο προκάλεσε επίμονες καταρρακτώδεις βροχές αντί βραχυπρόθεσμων βροχοπτώσεων τύπου τυφώνα, προκαλώντας εκτεταμένες πλημμύρες,και δευτερογενείς γεωλογικούς κινδύνους, συμπεριλαμβανομένων των κατολισθιών και των κατολισθιών σε πλαγιές λόφων στο κεντρικό Λουζόν, Ιλόκος, Διοικητική Περιφέρεια Κορντίλλερα και τμήματα του Μετρό Μανίλα.

Αυτή η φυσική καταστροφή προκάλεσε σοβαρή καταστροφή σε κρίσιμες υποδομές χερσαίας μεταφοράς.Επίσημα στατιστικά στοιχεία από το Τμήμα Δημόσιων Έργων και Δρόμων (DPWH) και το Εθνικό Συμβούλιο Μείωσης και Διαχείρισης Κινδύνου Καταστροφών κατέγραψαν πάνω από 110 τμήματα οδών πλήρως κλειστά για κυκλοφορία, παράλληλα με 14 γέφυρες εντελώς αποκομμένες για τη διέλευση οχημάτων.κατάρρευση κλίσης και καθαρισμός θεμελίωνΔύο μεγάλες γέφυρες από τσιμέντο στην επαρχία Tarlac, η γέφυρα Ninoy Aquino και η γέφυρα Agana, υπέστησαν καταστροφική κατάρρευση όταν τα ρεύματα πλημμύρας που φορτώθηκαν από συντρίμμια διαβρώθηκαν τα θεμέλια της προβλήτας της γέφυρας,αποκόπτοντας εντελώς την πρόσβαση σε βασικές εκτάσεις γης για τις γύρω κοινότητες και παγιδεύοντας τους τοπικούς πληθυσμούς σε απομονωμένα μπαραγκέΟρεινά τμήματα αυτοκινητοδρόμων στο Μπενγκουέτ και τις γύρω περιοχές της Κορντίλλερα θάφτηκαν κάτω από τεράστια συντρίμμια κατολίσθησης.Ενώ οι χαμηλόβαθμοι επαρχιακοί και δημοτικοί δρόμοι σε όλη την κεντρική Luzon παρουσίασαν υπο-επιφανειακή κούφωση και ορεινές εγκαταστάσεις μετά από μακροχρόνια βύθιση στα νερά πλημμύρας.

Πολλές αγροτικές κοινότητες δεν είχαν πρόσβαση στη θάλασσα, εμποδίζοντας την παροχή εφόρων, ιατρικών υπηρεσιών και γεωργικών προϊόντων.Η ανακατασκευή μόνιμης γέφυρας από σκυρόδεμα απαιτεί μακρά προετοιμασία του χώρου, οι κύκλοι σκληρύνωσης του σκυροδέματος και η περίπλοκη κατασκευή πεδίου, οι οποίες δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις επείγουσες ανάγκες διάσωσης μετά τις πλημμύρες.Η DPWH αναγνώρισε επίσημα τις ατσάλινες γέφυρες Bailey ως την τυποποιημένη μηχανική λύση για την ταχεία επαναλειτουργία των διακοπτόμενων μεταφορικών γραμμών ζωής πριν από τη μόνιμη ανακατασκευή σκυροδέματος.

2- Μοντωδικές γέφυρες από χάλυβα υπό τις προδιαγραφές DPWH: Κεντρικά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη έκτακτης ανάγκης μετά την πλημμύρα

2.1 Επισκόπηση των τεχνικών απαιτήσεων που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις DPWH

Όλες οι προσωρινές γέφυρες από χάλυβα έκτακτης ανάγκης που αναπτύσσονται σε έργα αποκατάστασης μετά από καταστροφή υπό την ηγεσία της κυβέρνησης των Φιλιππίνων πρέπει να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του DPWH για τους αυτοκινητόδρομους, τις γέφυρες και τα αεροδρόμια.μαζί με τις σεισμικές απαιτήσεις του NSCP και τα εθνικά πρότυπα των Φιλιππίνων για δομικά υλικά χάλυβαΟι προδιαγραφές καθορίζουν την ικανότητα πραγματικού φορτίου, τους παράγοντες δομικής ασφάλειας, τα κριτήρια σεισμικής αντοχής, την ανθεκτικότητα στη διάβρωση και τους κανόνες ελέγχου ποιότητας κατασκευής για τα κατασκευαστικά στοιχεία από ατσάλινη γέφυρα. DPWH’s Bridges Management Cluster (UPMO‑BMC) evaluates damaged crossing sites and authorizes emergency procurement for modular steel bridge systems when permanent bridges are destroyed beyond quick repairΣτο πλαίσιο των επίσημων δηλώσεων για την κατάσταση καταστροφής, μπορούν να ενεργοποιηθούν διαδικασίες προμήθειας έκτακτης ανάγκης για τη συντόμευση των κύκλων παράδοσης και εγκατάστασης για υποδομές βοήθειας που είναι ευαίσθητες στο χρόνο.

2.2 Για ποιο λόγο οι ατσάλινες γέφυρες τύπου Μπέιλι ταιριάζουν στα σενάρια των Φιλιππίνων μετά τις πλημμύρες

Οι αρθρωτές προκατασκευασμένες γέφυρες Bailey διαθέτουν ξεχωριστά τεχνικά πλεονεκτήματα που τις καθιστούν ανώτερες από τις συμβατικές δομές σκυροδέματος για αποστολές αντιμετώπισης καταστροφών.όλα τα φορτωτικά πλαίσια τροχιάς, οι διασταυρούμενες δομές και τα εξαρτήματα σύνδεσης είναι πλήρως προκατασκευασμένα εντός εργοστασίων.Τα τυποποιημένα εναλλάξιμα εξαρτήματα επιτρέπουν την ταχεία συναρμολόγηση επί τόπου χωρίς εκτεταμένη προσωρινή φόρμα στο νερό ή μεγάλες περιόδους σκληρύνωσης του σκυροδέματοςΔεύτερον, μπορεί να υιοθετηθεί η μέθοδος εγκατάστασης εκτόξευσης (push-out),ελαχιστοποίηση των κατασκευαστικών εργασιών εντός των ποταμών που είναι επιρρεπείς σε πλημμύρες και μείωση των κινδύνων για την ασφάλεια από τις διακυμάνσεις των επιπέδων νερού μετά την καταστροφήΤρίτον, τα σωστά ζεστασμένα συστατικά από χάλυβα παρέχουν ισχυρές αντι-σβήσιμες επιδόσεις για την αντιμετώπιση του τροπικού περιβάλλοντος των Φιλιππίνων με υψηλή υγρασία, μεγάλες βροχοπτώσεις,Ηφαιστειακή τέφρα και υγρασία που περιέχει αλάτι και μεταφέρεται στον αέραΤέταρτον, το μοντελοποιημένο σύστημα υποστηρίζει ευέλικτη διαμόρφωση εύρους.μεταφέρονται και επαναχρησιμοποιούνται σε άλλες περιοχές που πλήττονται από καταστροφή, παρέχοντας αξιοσημείωτη μακροπρόθεσμη οικονομική απόδοση για τις κυβερνητικές αρχές.

3. EVERCROSS BRIDGE: Αποδεδειγμένη εμπειρία των Φιλιππίνων από το έργο HD200 Modular Bailey Bridge

Η EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. είναι ένας ολοκληρωμένος κινεζικός κατασκευαστής που συνδυάζει υπηρεσίες Ε&Α, παραγωγής και εξαγωγής για ατσάλινες αρθρωτές γέφυρες.Υποστηρίζεται από εσωτερικούς επαγγελματίες εμπειρογνώμονες και ερευνητικές ομάδες, η εταιρεία διαθέτει εργαστήρια παραγωγής μεγάλης κλίμακας που βρίσκονται στο Zhenjiang της Κίνας.Η ομάδα μηχανικών μας έχει συσσωρεύσει πλούσια πρακτική εμπειρία σχεδιασμού και παραγωγής συστημάτων γέφυρας ευθυγραμμισμένων με τις τεχνικές προδιαγραφές DPWH για τις συνθήκες της αγοράς στις Φιλιππίνες.

Πριν από την καταστροφή των μουσώνων Habagat το 2026, η EVERCROSS ολοκλήρωσε με επιτυχία τηνΜονουλική γέφυρα Bailey από χάλυβα τύπου HD200το έργο στο Mabalacat, Κεντρική Luzon, Φιλιππίνες τον Ιούνιο του 2026, όπως τεκμηριώνεται στην επίσημη υπόθεση του έργου μας:Ολοκλήρωση της γέφυρας HD200 Bailey στο Mabalacat, στις ΦιλιππίνεςΑυτή η ολοκληρωμένη γέφυρα έχει συνολικό μήκος 33.528 μέτρων,υιοθέτηση ανεξάρτητα αναπτυγμένων συσσωρευτικών πινάκων Bailey HD200, σύμφωνα με τα πρότυπα AASHTO και Eurocode, ικανοποιώντας παράλληλα τις τοπικές απαιτήσεις μηχανικής των ΦιλιππίνωνΗ κατασκευή ενός εξωτερικού δορυφορικού δορυφόρου πλάτους 2,6 μέτρων, τοποθετήθηκε στην πλευρά της γέφυρας για την κάλυψη των τοπικών αναγκών μεταφοράς βιομηχανικών αγωγών.Σιδηροτροχεία και προσαρμοσμένες στήλες που υποβλήθηκαν σε πλήρη επεξεργασία ζεστού γαλβανισμού, αποτελούν προστασία από θυσιαστική ανωτική κράμα ψευδαργύρου από την τροπική υγρασία, την διάβρωση από τις βροχές και τις ατμοσφαιρικές διαβρωτικές ουσίες.Η κατασκευαστική ομάδα εφάρμοσε την τεχνική του σπρώγματος, αποφεύγοντας την πλήρη διάσταση των προσωρινών στήριξης εντός του ποταμικού καναλιού και προσαρμόζοντας καλά στο στενό, περιορισμένο εργοτάξιο του Mabalacat.

Το έργο αυτό, το οποίο παραδόθηκε πριν από την άφιξη των εποχικών πλημμυρών του Χαμπαγκάτ, αποδεικνύει την πλήρη ικανότητα της EVERCROSS, που καλύπτει το προσαρμοσμένο σχεδιασμό, την εργοστασιακή κατασκευή, την κατασκευή και την εξυπηρέτηση των πελατών.Επεξεργασία κατά της διάβρωσης και τεχνική επίβλεψη επί τόπου για έργα ατσάλινης γέφυρας που στοχεύουν στις ΦιλιππίνεςΕπικυρώνει την προσαρμοστικότητα του συστήματος μας HD200 Bailey σε τροπικά περιβάλλοντα υψηλής διάβρωσης και υψηλής σεισμικής ακτινοβολίας της Νοτιοανατολικής Ασίας.και αποδεικνύει την ικανότητά μας να παρέχουμε λύσεις αρθρωτής γέφυρας συμβατές με το DPWH τόσο για έκτακτη προσωρινή χρήση όσο και για σενάρια ημι-μόνιμης υπηρεσίας.

4Συμπέρασμα.

Η καταστροφή από τις πλημμύρες που προκάλεσε το Habagat υπογραμμίζει για άλλη μια φορά την επείγουσα ανάγκη για ταχεία εγκατάσταση υποδομών διέλευσης σε ολόκληρο το αρχιπέλαγος των Φιλιππίνων.Καθώς η DPWH συνεχίζει να αξιολογεί τις γέφυρες που καταστράφηκαν από πλημμύρες σε όλη την ΛουζόνΟι ατσάλινες γέφυρες Bailey παραμένουν η αξιόπιστη λύση για την επανασύνδεση απομονωμένων κοινοτήτων.εσωτερική τεχνογνωσία μηχανικής και εγχώρια παραγωγική ικανότητα μεγάλης κλίμακας, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. είναι έτοιμη να παρέχει συμμορφούμενη,Υψηλής απόδοσης λύσεις μονωλικών ατσάλινων γεφυρών που υποστηρίζουν την επείγουσα ανάκαμψη των Φιλιππίνων μετά τις πλημμύρες και τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα των υποδομών.

Προϊόντα
Πληροφορίες ειδήσεων
Επαναφορά των μεταφορών μετά την καταστροφή υποδομών στις Φιλιππίνες από τις πλημμύρες του Χαμπαγκάτ
2026-09-01
Latest company news about Επαναφορά των μεταφορών μετά την καταστροφή υποδομών στις Φιλιππίνες από τις πλημμύρες του Χαμπαγκάτ

1Η καταστροφή από τις πλημμύρες της Νοτιοδυτικής Μονσούνας της Χαμπαγκάτ και η επίδρασή της στις υποδομές οδών και γέφυρων στις Φιλιππίνες

Ο ενισχυμένος νοτιοδυτικός μουσώνας, γνωστός τοπικά ως Χαμπαγκάτ, προκάλεσε παρατεταμένες πολυήμερες βαριές βροχοπτώσεις στο νησί Λουζόν, στις Φιλιππίνες, τον Αύγουστο του 2026.Μετακινούνται από τις επιδράσεις μεγάλης κλίμακας της ιμάντα μεταφοράς υγρασίας, αυτό το μετεωρολογικό φαινόμενο προκάλεσε επίμονες καταρρακτώδεις βροχές αντί βραχυπρόθεσμων βροχοπτώσεων τύπου τυφώνα, προκαλώντας εκτεταμένες πλημμύρες,και δευτερογενείς γεωλογικούς κινδύνους, συμπεριλαμβανομένων των κατολισθιών και των κατολισθιών σε πλαγιές λόφων στο κεντρικό Λουζόν, Ιλόκος, Διοικητική Περιφέρεια Κορντίλλερα και τμήματα του Μετρό Μανίλα.

Αυτή η φυσική καταστροφή προκάλεσε σοβαρή καταστροφή σε κρίσιμες υποδομές χερσαίας μεταφοράς.Επίσημα στατιστικά στοιχεία από το Τμήμα Δημόσιων Έργων και Δρόμων (DPWH) και το Εθνικό Συμβούλιο Μείωσης και Διαχείρισης Κινδύνου Καταστροφών κατέγραψαν πάνω από 110 τμήματα οδών πλήρως κλειστά για κυκλοφορία, παράλληλα με 14 γέφυρες εντελώς αποκομμένες για τη διέλευση οχημάτων.κατάρρευση κλίσης και καθαρισμός θεμελίωνΔύο μεγάλες γέφυρες από τσιμέντο στην επαρχία Tarlac, η γέφυρα Ninoy Aquino και η γέφυρα Agana, υπέστησαν καταστροφική κατάρρευση όταν τα ρεύματα πλημμύρας που φορτώθηκαν από συντρίμμια διαβρώθηκαν τα θεμέλια της προβλήτας της γέφυρας,αποκόπτοντας εντελώς την πρόσβαση σε βασικές εκτάσεις γης για τις γύρω κοινότητες και παγιδεύοντας τους τοπικούς πληθυσμούς σε απομονωμένα μπαραγκέΟρεινά τμήματα αυτοκινητοδρόμων στο Μπενγκουέτ και τις γύρω περιοχές της Κορντίλλερα θάφτηκαν κάτω από τεράστια συντρίμμια κατολίσθησης.Ενώ οι χαμηλόβαθμοι επαρχιακοί και δημοτικοί δρόμοι σε όλη την κεντρική Luzon παρουσίασαν υπο-επιφανειακή κούφωση και ορεινές εγκαταστάσεις μετά από μακροχρόνια βύθιση στα νερά πλημμύρας.

Πολλές αγροτικές κοινότητες δεν είχαν πρόσβαση στη θάλασσα, εμποδίζοντας την παροχή εφόρων, ιατρικών υπηρεσιών και γεωργικών προϊόντων.Η ανακατασκευή μόνιμης γέφυρας από σκυρόδεμα απαιτεί μακρά προετοιμασία του χώρου, οι κύκλοι σκληρύνωσης του σκυροδέματος και η περίπλοκη κατασκευή πεδίου, οι οποίες δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις επείγουσες ανάγκες διάσωσης μετά τις πλημμύρες.Η DPWH αναγνώρισε επίσημα τις ατσάλινες γέφυρες Bailey ως την τυποποιημένη μηχανική λύση για την ταχεία επαναλειτουργία των διακοπτόμενων μεταφορικών γραμμών ζωής πριν από τη μόνιμη ανακατασκευή σκυροδέματος.

2- Μοντωδικές γέφυρες από χάλυβα υπό τις προδιαγραφές DPWH: Κεντρικά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη έκτακτης ανάγκης μετά την πλημμύρα

2.1 Επισκόπηση των τεχνικών απαιτήσεων που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις DPWH

Όλες οι προσωρινές γέφυρες από χάλυβα έκτακτης ανάγκης που αναπτύσσονται σε έργα αποκατάστασης μετά από καταστροφή υπό την ηγεσία της κυβέρνησης των Φιλιππίνων πρέπει να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του DPWH για τους αυτοκινητόδρομους, τις γέφυρες και τα αεροδρόμια.μαζί με τις σεισμικές απαιτήσεις του NSCP και τα εθνικά πρότυπα των Φιλιππίνων για δομικά υλικά χάλυβαΟι προδιαγραφές καθορίζουν την ικανότητα πραγματικού φορτίου, τους παράγοντες δομικής ασφάλειας, τα κριτήρια σεισμικής αντοχής, την ανθεκτικότητα στη διάβρωση και τους κανόνες ελέγχου ποιότητας κατασκευής για τα κατασκευαστικά στοιχεία από ατσάλινη γέφυρα. DPWH’s Bridges Management Cluster (UPMO‑BMC) evaluates damaged crossing sites and authorizes emergency procurement for modular steel bridge systems when permanent bridges are destroyed beyond quick repairΣτο πλαίσιο των επίσημων δηλώσεων για την κατάσταση καταστροφής, μπορούν να ενεργοποιηθούν διαδικασίες προμήθειας έκτακτης ανάγκης για τη συντόμευση των κύκλων παράδοσης και εγκατάστασης για υποδομές βοήθειας που είναι ευαίσθητες στο χρόνο.

2.2 Για ποιο λόγο οι ατσάλινες γέφυρες τύπου Μπέιλι ταιριάζουν στα σενάρια των Φιλιππίνων μετά τις πλημμύρες

Οι αρθρωτές προκατασκευασμένες γέφυρες Bailey διαθέτουν ξεχωριστά τεχνικά πλεονεκτήματα που τις καθιστούν ανώτερες από τις συμβατικές δομές σκυροδέματος για αποστολές αντιμετώπισης καταστροφών.όλα τα φορτωτικά πλαίσια τροχιάς, οι διασταυρούμενες δομές και τα εξαρτήματα σύνδεσης είναι πλήρως προκατασκευασμένα εντός εργοστασίων.Τα τυποποιημένα εναλλάξιμα εξαρτήματα επιτρέπουν την ταχεία συναρμολόγηση επί τόπου χωρίς εκτεταμένη προσωρινή φόρμα στο νερό ή μεγάλες περιόδους σκληρύνωσης του σκυροδέματοςΔεύτερον, μπορεί να υιοθετηθεί η μέθοδος εγκατάστασης εκτόξευσης (push-out),ελαχιστοποίηση των κατασκευαστικών εργασιών εντός των ποταμών που είναι επιρρεπείς σε πλημμύρες και μείωση των κινδύνων για την ασφάλεια από τις διακυμάνσεις των επιπέδων νερού μετά την καταστροφήΤρίτον, τα σωστά ζεστασμένα συστατικά από χάλυβα παρέχουν ισχυρές αντι-σβήσιμες επιδόσεις για την αντιμετώπιση του τροπικού περιβάλλοντος των Φιλιππίνων με υψηλή υγρασία, μεγάλες βροχοπτώσεις,Ηφαιστειακή τέφρα και υγρασία που περιέχει αλάτι και μεταφέρεται στον αέραΤέταρτον, το μοντελοποιημένο σύστημα υποστηρίζει ευέλικτη διαμόρφωση εύρους.μεταφέρονται και επαναχρησιμοποιούνται σε άλλες περιοχές που πλήττονται από καταστροφή, παρέχοντας αξιοσημείωτη μακροπρόθεσμη οικονομική απόδοση για τις κυβερνητικές αρχές.

3. EVERCROSS BRIDGE: Αποδεδειγμένη εμπειρία των Φιλιππίνων από το έργο HD200 Modular Bailey Bridge

Η EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. είναι ένας ολοκληρωμένος κινεζικός κατασκευαστής που συνδυάζει υπηρεσίες Ε&Α, παραγωγής και εξαγωγής για ατσάλινες αρθρωτές γέφυρες.Υποστηρίζεται από εσωτερικούς επαγγελματίες εμπειρογνώμονες και ερευνητικές ομάδες, η εταιρεία διαθέτει εργαστήρια παραγωγής μεγάλης κλίμακας που βρίσκονται στο Zhenjiang της Κίνας.Η ομάδα μηχανικών μας έχει συσσωρεύσει πλούσια πρακτική εμπειρία σχεδιασμού και παραγωγής συστημάτων γέφυρας ευθυγραμμισμένων με τις τεχνικές προδιαγραφές DPWH για τις συνθήκες της αγοράς στις Φιλιππίνες.

Πριν από την καταστροφή των μουσώνων Habagat το 2026, η EVERCROSS ολοκλήρωσε με επιτυχία τηνΜονουλική γέφυρα Bailey από χάλυβα τύπου HD200το έργο στο Mabalacat, Κεντρική Luzon, Φιλιππίνες τον Ιούνιο του 2026, όπως τεκμηριώνεται στην επίσημη υπόθεση του έργου μας:Ολοκλήρωση της γέφυρας HD200 Bailey στο Mabalacat, στις ΦιλιππίνεςΑυτή η ολοκληρωμένη γέφυρα έχει συνολικό μήκος 33.528 μέτρων,υιοθέτηση ανεξάρτητα αναπτυγμένων συσσωρευτικών πινάκων Bailey HD200, σύμφωνα με τα πρότυπα AASHTO και Eurocode, ικανοποιώντας παράλληλα τις τοπικές απαιτήσεις μηχανικής των ΦιλιππίνωνΗ κατασκευή ενός εξωτερικού δορυφορικού δορυφόρου πλάτους 2,6 μέτρων, τοποθετήθηκε στην πλευρά της γέφυρας για την κάλυψη των τοπικών αναγκών μεταφοράς βιομηχανικών αγωγών.Σιδηροτροχεία και προσαρμοσμένες στήλες που υποβλήθηκαν σε πλήρη επεξεργασία ζεστού γαλβανισμού, αποτελούν προστασία από θυσιαστική ανωτική κράμα ψευδαργύρου από την τροπική υγρασία, την διάβρωση από τις βροχές και τις ατμοσφαιρικές διαβρωτικές ουσίες.Η κατασκευαστική ομάδα εφάρμοσε την τεχνική του σπρώγματος, αποφεύγοντας την πλήρη διάσταση των προσωρινών στήριξης εντός του ποταμικού καναλιού και προσαρμόζοντας καλά στο στενό, περιορισμένο εργοτάξιο του Mabalacat.

Το έργο αυτό, το οποίο παραδόθηκε πριν από την άφιξη των εποχικών πλημμυρών του Χαμπαγκάτ, αποδεικνύει την πλήρη ικανότητα της EVERCROSS, που καλύπτει το προσαρμοσμένο σχεδιασμό, την εργοστασιακή κατασκευή, την κατασκευή και την εξυπηρέτηση των πελατών.Επεξεργασία κατά της διάβρωσης και τεχνική επίβλεψη επί τόπου για έργα ατσάλινης γέφυρας που στοχεύουν στις ΦιλιππίνεςΕπικυρώνει την προσαρμοστικότητα του συστήματος μας HD200 Bailey σε τροπικά περιβάλλοντα υψηλής διάβρωσης και υψηλής σεισμικής ακτινοβολίας της Νοτιοανατολικής Ασίας.και αποδεικνύει την ικανότητά μας να παρέχουμε λύσεις αρθρωτής γέφυρας συμβατές με το DPWH τόσο για έκτακτη προσωρινή χρήση όσο και για σενάρια ημι-μόνιμης υπηρεσίας.

4Συμπέρασμα.

Η καταστροφή από τις πλημμύρες που προκάλεσε το Habagat υπογραμμίζει για άλλη μια φορά την επείγουσα ανάγκη για ταχεία εγκατάσταση υποδομών διέλευσης σε ολόκληρο το αρχιπέλαγος των Φιλιππίνων.Καθώς η DPWH συνεχίζει να αξιολογεί τις γέφυρες που καταστράφηκαν από πλημμύρες σε όλη την ΛουζόνΟι ατσάλινες γέφυρες Bailey παραμένουν η αξιόπιστη λύση για την επανασύνδεση απομονωμένων κοινοτήτων.εσωτερική τεχνογνωσία μηχανικής και εγχώρια παραγωγική ικανότητα μεγάλης κλίμακας, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. είναι έτοιμη να παρέχει συμμορφούμενη,Υψηλής απόδοσης λύσεις μονωλικών ατσάλινων γεφυρών που υποστηρίζουν την επείγουσα ανάκαμψη των Φιλιππίνων μετά τις πλημμύρες και τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα των υποδομών.