Ποιες είναι μερικές από τις προκλήσεις που αντιμετώπισαν κατά την κατασκευή της γέφυρας Russky;

Η κατασκευή της γέφυρας Ρούσκι αντιμετώπισε αρκετές προκλήσεις, μεταξύ των οποίων:

1. Κακές Καιρικές Συνθήκες1:
   • Εξαιρετικές διακυμάνσεις θερμοκρασίας: Η θερμοκρασία στην περιοχή κατασκευής κυμαίνεται από -31°C έως 37°C.υλικά που απαιτούνται για τη διατήρηση της αντοχής και της σταθερότητάς τους τόσο σε εξαιρετικά κρύες όσο και σε θερμές συνθήκες, η οποία απαιτούσε ειδική επεξεργασία υλικών και τεχνικές κατασκευής για να εξασφαλιστεί η αντοχή της γέφυρας.
   • Δυνατοί άνεμοιΟι ισχυροί άνεμοι δεν επηρέασαν μόνο τη διαδικασία κατασκευής, όπως η εγκατάσταση των κατασκευαστικών στοιχείων της γέφυρας, αλλά και την κατασκευή των κτιρίων.αλλά και να προτείνουν υψηλότερες απαιτήσεις για το σχεδιασμό της αντίστασης στον άνεμο της δομής της γέφυρας για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η σταθερότητα της γέφυρας υπό ισχυρά φορτία ανέμου.
   • Τα Κύματα της Καταιγίδας και τα Μεγάλα Κύματα: Καταιγίδες με κύματα ύψους 6 μέτρων προσθέτουν δυσκολίες στην κατασκευή.Οι συνθήκες αυτές καθιστούσαν δύσκολη την κατασκευή υποβρύχων θεμελίων και την εγκατάσταση πλωτών γέφυρων στο θαλάσσιο περιβάλλον., που απαιτεί ειδικό κατασκευαστικό εξοπλισμό και τεχνολογίες για την αντίσταση στις επιπτώσεις των κυμάτων και την εξασφάλιση της ακρίβειας και της σταθερότητας της κατασκευής.
   • Πλούσιο πάγο το χειμώναΤο στρώμα πάγου το χειμώνα μπορούσε να φθάσει το πάχος των 70 εκατοστών.όπως η χρήση ειδικού εξοπλισμού σπάσματος πάγου και η υιοθέτηση τεχνολογιών κατά του πάγου για τη δομή της γέφυρας για την πρόληψη ζημιών που προκαλούνται από πάγο.
2. Πολυπλοκές Γεωγραφικές Συνθήκες:
   • Βαθιά νεράΗ κατασκευή των θεμελιωδών πλαισίων της γέφυρας σε βάθος νερού ήταν ένα πολύπλοκο και δύσκολο έργο.που απαιτούν προηγμένες τεχνικές και εξοπλισμό υποβρύχιας κατασκευής, όπως η χρήση θεμελιωδών δομών και ειδικών τεχνικών υποβρύχιας χύτευσης σκυροδέματος για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η αντοχή των θεμελιωδών δομών.
   • Ασφαλές έδαφος του θαλάσσιου βυθού: Το έδαφος του βυθού της περιοχής κατασκευής δεν ήταν σταθερό, γεγονός που αύξησε τη δυσκολία της κατασκευής των θεμελίων.Η ομάδα κατασκευής έπρεπε να διεξάγει λεπτομερείς γεωλογικές έρευνες και να υιοθετήσει κατάλληλες μεθόδους επεξεργασίας του θεμέλιου για να προσαρμοστεί στις περίπλοκες συνθήκες του βυθού και να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της γέφυρας.
3. Τεχνικές δυσκολίες στη δομή της γέφυρας:
   • Μεγάλη διάρκεια: Με κεντρικό εύρος 1.104 μέτρων, ήταν μεγάλη πρόκληση να εξασφαλιστεί η δομική σταθερότητα και αντοχή της γέφυρας μεγάλου εύρους.Ο σχεδιασμός και η κατασκευή της κύριας διάστασης απαιτούσαν προηγμένες δομικές αναλύσεις και μεθόδους υπολογισμού, καθώς και η χρήση υλικών υψηλής αντοχής και προηγμένων κατασκευαστικών τεχνολογιών για να εξασφαλιστεί ότι η γέφυρα θα μπορούσε να αντέξει τα διάφορα φορτία κατά τη διάρκεια της χρήσης της.
   • Υψηλοί πυλώνες: Η γέφυρα είχε πυλώνες σε σχήμα Α με ύψος 320,9 μέτρων, κάτι που ήταν εξαιρετικά υψηλό.καθώς και τη χρήση ειδικών σκελετών αναρρίχησης και κατασκευαστικού εξοπλισμού για τη διασφάλιση της ποιότητας και της ασφάλειας της κατασκευής πυλώνων.
4. Λογιστικές και χρονικές δυσκολίες:
   • Σφιχτό Χρονοδιάγραμμα Κατασκευής: Η γέφυρα χτίστηκε για να εξυπηρετήσει τη σύνοδο κορυφής της οικονομικής συνεργασίας Ασίας-Ειρηνικού το 2012, οπότε η περίοδος κατασκευής ήταν πολύ περιορισμένη.Η ολοκλήρωση ενός τόσο μεγάλης κλίμακας έργου σε περιορισμένο χρόνο απαιτούσε αποτελεσματική διαχείριση του έργου, η εύλογη οργάνωση της κατασκευής και ο συντονισμός των διαφόρων πόρων κατασκευής για να εξασφαλιστεί η πρόοδος του έργου.
   • Λογιστική και προμήθεια υλικών: Το εργοτάξιο βρισκόταν σε μια σχετικά απομακρυσμένη περιοχή και η μεταφορά και προμήθεια υλικών και εξοπλισμού ήταν δύσκολη.Η διασφάλιση της έγκαιρης προμήθειας υλικών και της κανονικής λειτουργίας του κατασκευαστικού εξοπλισμού ήταν μια μεγάλη πρόκληση για το έργο κατασκευής.