Στις σύγχρονες στρατιωτικές επιχειρήσεις και σε σενάρια αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης,στρατιωτικές γέφυρες κινδύνουΓια τον στρατό της Μαλαισίας, ο οποίος αντιμετωπίζει ποικίλες γεωγραφικές και κλιματικές προκλήσεις,οι γέφυρες έκτακτης ανάγκης υψηλής ποιότητας που συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα σχεδιασμού είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και την εκπλήρωση αποστολών αντιμετώπισης καταστροφώνΩς επαγγελματική επιχείρηση σχεδιασμού και κατασκευής γεφυρών, η Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. (EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD).) ειδικεύεται στην έρευνα και ανάπτυξη και στην παραγωγή στρατιωτικών γεφυρών έκτακτης ανάγκης που πληρούν τα πρότυπα AS5100Ας επεκτείνουμε τον ορισμό και τα χαρακτηριστικά των στρατιωτικών γεφυρών έκτακτης ανάγκης, την επείγουσα ζήτηση της Μαλαισίας για τέτοιες γέφυρες, τις υποχρεωτικές εκθέσεις επιθεώρησης στρατιωτικού επιπέδου για εξαγωγές,σχετικούς κωδικούς σχεδιασμού γέφυρας, καθώς και τις ολοκληρωμένες υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης που παρέχει η Evercross.

1Τι είναι μια στρατιωτική έκτακτη γέφυρα;

Μια στρατιωτική γέφυρα έκτακτης ανάγκης είναι μια ειδική προσωρινή ήημιμόνιμη γέφυρασχεδιασμένο για ταχεία ανάπτυξη σε κρίσιμα σενάρια, συμπεριλαμβανομένων στρατιωτικών ελιγμών, υποστήριξης μάχης, ανακούφισης από φυσικές καταστροφές και ανοικοδόμησης μετά από σύγκρουση.Διακρίνονται από τις συμβατικές πολιτικές γέφυρες, είναι ειδικά σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις των στρατιωτικών επιχειρήσεων, όπως η γρήγορη συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση, η εξαιρετική αντοχή βαρέων τεθωρακισμένων οχημάτων,και ισχυρή προσαρμοστικότητα σε σκληρό και απρόβλεπτο έδαφοςΣυνήθως υιοθετώντας μια δομή μονωτής δομής, οι στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης μπορούν να μεταφερθούν αποτελεσματικά μέσω στρατιωτικών φορτηγών, ελικόπτρων ή φορτηγών πλοίων,και συναρμολογείται από μια μικρή ομάδα εκπαιδευμένου προσωπικού σε σύντομο χρονικό διάστημα χωρίς να βασίζεται σε κατασκευαστικό εξοπλισμό μεγάλης κλίμακαςΤα κοινά είδη περιλαμβάνουν γέφυρες Bailey, γέφυρες μεσαίου μήκους (MGB), συστήματα γέφυρας ταχείας τοποθέτησης (REBS) και πλωτές γέφυρες,κάθε ένα σχεδιασμένο για την αντιμετώπιση ειδικών επιχειρησιακών αναγκών, όπως η διέλευση ποταμών, κοιλάδες και κρατήρες για την αποκατάσταση των μεταφορικών συνδέσεων σε περιοχές που έχουν πληγεί από καταστροφές ή καταστραφεί από μάχες.

2Κύρια πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά των στρατιωτικών γεφυρών έκτακτης ανάγκης

Οι στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης διαθέτουν ξεχωριστά πλεονεκτήματα που τις καθιστούν απαραίτητες για στρατιωτικές αποστολές και αποστολές αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης:

Γρήγορη Εφαρμογή και Αποσυναρμολόγηση: Η μοντελοποιημένη σχεδίαση, που περιλαμβάνει τυποποιημένα εξαρτήματα και σύνδεσμοι γρήγορης σύνδεσης, επιτρέπει τη συναρμολόγηση επί τόπου χωρίς πολύπλοκο εξοπλισμό.Η μονόστρωτη γέφυρα Evercross (MGB) μπορεί να ανεγερθεί από 9-17 εκπαιδευμένο στρατιωτικό προσωπικό σε λιγότερο από 9 λεπτά.Αυτή η ικανότητα ταχείας αντίδρασης εξασφαλίζει ότι οι στρατιωτικές επιχειρήσεις, οι προσπάθειες αντιμετώπισης καταστροφών,ή οι αποστολές επείγουσας παροχής εφοδιασμού δεν παρεμποδίζονται από τα στενά σημεία των μεταφορών.

Υψηλότερη ικανότητα μεταφοράς φορτίου: Σχεδιασμένες για να αντέχουν το βάρος βαρέων στρατιωτικών μέσων, οι στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης Evercross έχουν ελάχιστη χωρητικότητα φορτίου 70 τόνων, ικανές να φιλοξενήσουν κύρια άρματα μάχης (π.χ.Τανκς ΠΤ-91Μ Πέντεκαρ της Μαλαισίας), τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και βαριά οχήματα logistics.Αυτή η απόδοση επιτυγχάνεται μέσω της υιοθέτησης υψηλής αντοχής χάλυβα Q690 για τα βασικά στοιχεία και ένα βελτιστοποιημένο σχεδιασμό δομής δομής που κατανέμει ομοιόμορφα τα φορτία σε ολόκληρο το σύστημα γέφυρας, διασφαλίζοντας τη δομική σταθερότητα σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

Εξαιρετική Προσαρμοστικότητα: Οι γέφυρες αυτές μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορα περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων των ποταμών, των κοιλάδων, των υγροτόπων και των περιοχών που πλήττονται από σεισμούς.Ενώ οι γέφυρες τύπου θωρακιδίου μπορούν να προσαρμοστούν σε ανώμαλο έδαφος και απότομες πλαγιέςΕπίσης, παρουσιάζουν ισχυρή αντοχή σε ακραίες καιρικές συνθήκες όπως ισχυρές βροχές, ισχυροί άνεμοι και υψηλές θερμοκρασίες.

Εύκολη Μεταφορά και Συντήρηση: Τα αρθρωτά εξαρτήματα είναι ελαφριά και συμπαγή, διευκολύνοντας τη μεταφορά τους με στρατιωτικά οχήματα, αεροσκάφη ή πλοία.ελαχιστοποίηση του χρόνου αναμονήςΕπιπλέον, η χάλυβα δομή επιτρέπει τη μακροχρόνια αποθήκευση χωρίς σημαντική υποβάθμιση, εξασφαλίζοντας την ετοιμότητα για άμεση χρήση όταν χρειαστεί.

ΠολλαπλομορφίαΠέρα από τις στρατιωτικές επιχειρήσεις, αυτές οι γέφυρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παροχή βοήθειας σε αστικές καταστροφές, όπως η σύνδεση κοινοτήτων που έχουν αποκοπεί από πλημμύρες ή κατολισθήσεις.Η δυνατότητα διπλής χρήσης αυξάνει την αξία και την οικονομική τους αποτελεσματικότητα για τις κυβερνήσεις και τις στρατιωτικές δυνάμεις.

3Γιατί η Μαλαισία χρειάζεται ένα μεγάλο αριθμό στρατιωτικών γεφυρών έκτακτης ανάγκης

Οι γεωγραφικές, κλιματικές και ασφαλιστικές συνθήκες της Μαλαισίας καθιστούν την απόκτηση στρατιωτικών γεφυρών έκτακτης ανάγκης στρατηγική προτεραιότητα:

Πρώτον,οι συχνές φυσικές καταστροφές απαιτούν ικανότητες ταχείας αντιμετώπισηςΗ Μαλαισία, που βρίσκεται σε μια περιοχή τροπικών μουσώνων, είναι ιδιαίτερα επιρρεπής σε πλημμύρες, ειδικά σε πολιτείες όπως η Pahang, η Johor και η Kelantan.Οι έντονες βροχοπτώσεις κατά τη διάρκεια των βορειοανατολικών μουσώνων (Νοέμβριος έως Μάρτιο) συχνά προκαλούν πλημμύρες στα ποτάμιαΓια παράδειγμα, τον Ιανουάριο του 2021, σοβαρές πλημμύρες στο Pahang κατέστρεψαν πάνω από 50 αγροτικές γέφυρες,Προτρέποντας τον στρατό της Μαλαισίας να αναπτύξει μηχανικές μονάδες για να κατασκευάσει προσωρινές γέφυρες Bailey για πρόσβαση σε έκτακτη ανάγκηΤον Δεκέμβριο του 2022, παρόμοιες πλημμύρες στο Τζόχορ διέκοψαν τα δίκτυα μεταφοράς, τονίζοντας την επείγουσα ανάγκη για αξιόπιστες, ταχέως αναπτυσσόμενες γέφυρες έκτακτης ανάγκης.Με την κλιματική αλλαγή να εντείνει τη συχνότητα και τη σοβαρότητα των ακραίων καιρικών φαινομένων, η απαίτηση της Μαλαισίας για στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης υψηλής απόδοσης για την ενίσχυση των δυνατοτήτων αντιμετώπισης καταστροφών έχει γίνει όλο και πιο επείγουσα.

Δεύτερον,Οι γεωγραφικές προκλήσεις εμποδίζουν τη συνδεσιμότητα των μεταφορώνΤο έδαφος της Μαλαισίας χαρακτηρίζεται από εκτεταμένα τροπικά δάση, πολυάριθμα ποτάμια και ορεινές περιοχές, οι οποίες δημιουργούν φυσικά εμπόδια στις μεταφορές.Πολλές αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές βασίζονται σε περιορισμένο αριθμό γεφυρώνΟι στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης παρέχουν μια ευέλικτη λύση για τη διατήρηση της συνδεσιμότητας σε αυτές τις περιοχές,στήριξη τόσο των στρατιωτικών επιχειρήσεων όσο και της πολιτικής εφοδιαστικής κατά τη διάρκεια έκτακτων περιστάσεων.

Τρίτον,εθνική ασφάλεια και στρατιωτικές επιχειρησιακές απαιτήσειςΩς μέρος της εθνικής στρατηγικής άμυνας, ο στρατός της Μαλαισίας απαιτεί την ικανότητα να αναπτύσσει στρατεύματα και εξοπλισμό γρήγορα σε όλη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των απομακρυσμένων συνοριακών περιοχών.Οι γέφυρες έκτακτης ανάγκης επιτρέπουν στους στρατιωτικούς να ξεπεράσουν απρόσμενα εμπόδια, όπως η καταστροφή υποδομών κατά τη διάρκεια συγκρούσεων ή τρομοκρατικών περιστατικών, εξασφαλίζοντας επιχειρησιακή ευελιξία και ετοιμότητα.

Τέλος,ανάπτυξη υποδομών και περιφερειακή συνεργασίαΗ συμμετοχή της Μαλαισίας στις προσπάθειες περιφερειακής ασφάλειας και αντιμετώπισης καταστροφών, όπως η παροχή βοήθειας στις γειτονικές χώρες κατά τη διάρκεια έκτακτων περιστατικών, απαιτεί ισχυρό αποθεματικό των γεφυρών έκτακτης ανάγκης.Τα στοιχεία αυτά ενισχύουν την ικανότητα της Μαλαισίας να συμβάλει στην περιφερειακή σταθερότητα και τις ανθρωπιστικές αποστολέςΗ Evercross έχει ήδη αποδείξει την ικανότητά μας να στηρίξουμε τις ανάγκες υποδομής της Μαλαισίας μέσω ενός επιτυχημένου έργου του 2022: προμηθεύσαμε και υλοποιήσαμε τη γέφυρα HD200 Bailey στη Μαλαισία,με βασικές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένου ενός 39Διάσταση γέφυρας 0,624 μέτρα, πλάτος λωρίδας 4,2 μέτρων και σχεδιαστικό φορτίο σύμφωνα με το BS5400 HA+20HB.Η γέφυρα υιοθέτησε ζεστή γαλβανίωση για την προστασία της επιφάνειας και εφαρμόστηκε πλήρως σύμφωνα με τον κώδικα BS5400 για το χάλυβα, γέφυρες από σκυρόδεμα και σύνθετο υλικό. This project not only solved the local temporary transportation connectivity challenge but also laid a solid foundation for our development in the Malaysian military emergency bridge sector—it enabled us to gain in-depth insights into Malaysia's local construction standards, τις απαιτήσεις προσαρμογής στο κλίμα και τις διαδικασίες στρατιωτικών προμηθειών, δημιουργώντας μια σχέση συνεργασίας εμπιστοσύνης με τις τοπικές αρχές και τις μηχανικές ομάδες.

4Υποχρεωτικές εκθέσεις επιθεώρησης στρατιωτικού επιπέδου για τις στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης που εξάγονται στη Μαλαισία

Για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία, η ασφάλεια και η συμμόρφωση των στρατιωτικών γεφυρών έκτακτης ανάγκης που εξάγονται στη Μαλαισία, είναι υποχρεωτική μια σειρά από αυστηρές στρατιωτικές επιθεωρήσεις.Η Evercross Bridge Technology (Σανγκάη) Co.Η., Ltd. συμμορφώνεται πλήρως με τις εν λόγω απαιτήσεις και έχει δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου ποιότητας για τη διενέργεια όλων των απαραίτητων επιθεωρήσεων,παροχή έγκυρων εκθέσεων για την επαλήθευση του προσόντος του προϊόντος:

4.1 Δοκιμή δομικής αντοχής φορτίου

Η δοκιμή αυτή αξιολογεί την ικανότητα της γέφυρας να αντέχει τα σχεδιαζόμενα φορτία, συμπεριλαμβανομένων των στατικών φορτίων (νεκρό βάρος της δομής της γέφυρας) και των δυναμικών φορτίων (επιπτώσεις και δονήσεις από κινούμενα στρατιωτικά οχήματα).Οι επιθεωρητές προσομοιώνουν τη συνεχή διέλευση 70 τόνων κύριας μάχης άρματα μάχης και 30 τόνων τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού για να επαληθεύσει τη δομική ακεραιότητα,μέγιστη απόκλιση (η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/500 του μήκους της διάταξης ανά AS5100).2 απαιτήσεων), και κατανομή των πιέσεων σε κρίσιμα στοιχεία (όπως οι αρθρώσεις και οι διασταυρούμενες δομές).Η Evercross πραγματοποιεί αυτές τις δοκιμές χρησιμοποιώντας προηγμένο λογισμικό ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA) (ANSYS και LUSAS) για προκαταρκτική προσομοίωσηΟι αναφορές των δοκιμών περιλαμβάνουν λεπτομερή στοιχεία για την ικανότητα φορτίου, την κατανομή των πιέσεων, την ικανότητα να μεταφέρει το φορτίο σε ένα μικρό όγκο και την ικανότητα να μεταφέρει το φορτίο σε ένα μικρό όγκο.τιμές εκτροπήΗ Evercross πέρασε με επιτυχία αυτή τη δοκιμή για όλα τα μοντέλα της στρατιωτικής γέφυρας έκτακτης ανάγκης.με αποτελέσματα δοκιμών που πληρούν ή υπερβαίνουν τα στρατιωτικά πρότυπα της Μαλαισίας.

4.2 Δοκιμή αποτελεσματικότητας ταχείας συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης

Δεδομένης της κρίσιμης σημασίας της ταχείας ανάπτυξης σε στρατιωτικά σενάρια και σε σενάρια αντιμετώπισης καταστροφών, η δοκιμή αυτή μετρά τον χρόνο που απαιτείται για την συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση της γέφυρας υπό συνθήκες που μοιάζουν με τις συνθήκες του πεδίου,Χρησιμοποιώντας μόνο το καθορισμένο προσωπικό και τον τυποποιημένο στρατιωτικό εξοπλισμό (eΟι ασύρματες γέφυρες έκτακτης ανάγκης Evercross είναι σχεδιασμένες για να πληρούν αυστηρά πρότυπα χρόνου συναρμολόγησης, με εκθέσεις δοκιμών που τεκμηριώνουν τη διάρκεια συναρμολόγησης/αποσυναρμολόγησης,Απαιτήσεις προσωπικούΓια παράδειγμα, η έκδοση της γέφυρας Bailey 20 μέτρων μπορεί να συναρμολογηθεί από 15-20 εκπαιδευμένο στρατιωτικό προσωπικό σε 2 ώρες και να αποσυναρμολογηθεί σε 1 ώρα, όπως επαληθεύτηκε από την SGS,ένα έγκυρο τρίτο φορέα επιθεώρησηςΤα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών αποδεικνύουν ότι οι γέφυρες μας μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του στρατού της Μαλαισίας για ταχεία αντίδραση σε σενάρια έκτακτης ανάγκης.

4.3 Δοκιμή προσαρμοστικότητας στο περιβάλλον

Η δοκιμή αυτή αξιολογεί τις επιδόσεις της γέφυρας υπό τις σκληρές τροπικές περιβαλλοντικές συνθήκες της Μαλαισίας, συμπεριλαμβανομένης της υψηλής υγρασίας (μέση σχετική υγρασία 85%), των ακραίων θερμοκρασιών (30-40 °C),βαριά βροχοπτώσεις (ετήσιες βροχοπτώσεις άνω των 2000 mm)Οι βασικές επιθεωρήσεις περιλαμβάνουν: 1) Δοκιμές αντοχής σε διάβρωση των κατασκευαστικών στοιχείων από χάλυβα:η δοκιμή αλατισμού διαρκεί 1000 ώρες2) Δοκιμή αντοχής στο νερό των κατασκευαστικών στοιχείων πλωτής γέφυρας:Διασφάλιση υδατοστερότητας κάτω του 1.2 φορές την προβλεπόμενη πίεση νερού. 3) Δοκιμασία δομικής σταθερότητας υπό ισχυρούς ανέμους:Επαλήθευση ότι η γέφυρα μπορεί να αντέξει ταχύτητες ανέμου έως 50 km/h (μέση μέγιστη ταχύτητα ανέμου της Μαλαισίας κατά τη διάρκεια των μουσώνων) χωρίς υπερβολικές δονήσεις ή διαρθρωτική παραμόρφωσηΗ Evercross χρησιμοποιεί υλικά υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη διάβρωση και διεξάγει δοκιμές επιταχυνόμενης γήρανσης για να προσομοιώσει 10 χρόνια έκθεσης σε τροπικά περιβάλλοντα.διασφάλιση της αντοχής και της αξιοπιστίας της γέφυραςΟι εκθέσεις δοκιμών περιλαμβάνουν λεπτομερή αποτελέσματα δοκιμών αλατιού, δοκιμών υγρασίας, δοκιμών κύκλου θερμοκρασίας και δοκιμών φορτίου αέρα, που επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση με τα στρατιωτικά περιβαλλοντικά πρότυπα.

4.4 Επιθεώρηση ποιότητας υλικών

Όλα τα δομικά υλικά, συμπεριλαμβανομένων των υψηλής αντοχής πλακών χάλυβα, βίδες, νάτσες και συνδέσεις,να υποβάλλονται σε αυστηρές επιθεωρήσεις ποιότητας για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τα στρατιωτικά πρότυπα (GB/T 1591-2018 για χάλυβα υψηλής αντοχής)Οι επιθεωρήσεις περιλαμβάνουν: 1) Ανάλυση χημικής σύνθεσης: Χρησιμοποιώντας φασματομέτρο για την επαλήθευση της περιεκτικότητας σε άνθρακα, μαγγάνιο, πυρίτιο και άλλα στοιχεία, εξασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα πρότυπα υλικών.2) Δοκιμές μηχανικών ιδιοτήτων: Διενέργεια δοκιμών αντοχής στην έλξη, αντοχής στην απόδοση και αντοχής στην πρόσκρουση (σε -20 °C για να προσομοιώσουν ακραίες συνθήκες), με την αντοχή στην έλξη του χάλυβα Q690 να φτάνει τα 770-940 MPa.3) Μη καταστροφική δοκιμή συγκόλλησης: Χρησιμοποιώντας υπερηχητικές δοκιμές (UT) και ακτινογραφικές δοκιμές (RT) για την ανίχνευση εσωτερικών και επιφανειακών ελαττωμάτων στις συγκόλλησεις, με ποσοστό ανίχνευσης ελαττωμάτων 100% και ποιότητα συγκόλλησης που πληροί τα πρότυπα AWS D1.1.Υλικά από διασταυρούμενες πηγές από πιστοποιημένους προμηθευτές (eΗ Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι εν λόγω εταιρείες δεν ήταν σε θέση να επιτύχουν την επίτευξη των στόχων που είχαν υπογραμμιστεί στην αιτιολογική σκέψη 1.

4.5 Δοκιμή ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκρουση

Οι στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης πρέπει να πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφάλειας για την προστασία του προσωπικού και του εξοπλισμού.Η δοκιμή αυτή αξιολογεί τις επιδόσεις των φραγμών και των περικυκλωμάτων για την πρόληψη συγκρούσεων οχημάτων και την εξασφάλιση της ασφάλειας πεζών και οχημάτων.Οι επιθεωρήσεις διεξάγονται σύμφωνα με τις διατάξεις του AS5100 για τα φράγματα γέφυρας, τα οποία απαιτούν τα φράγματα να έχουν επαρκή χωρητικότητα περιορισμού και ανθεκτικότητα σε σύγκρουση.Τα φράγματα γέφυρας της Evercross έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ώστε να αντέχουν στις επιπτώσεις από στρατιωτικά οχήματα, με εκθέσεις δοκιμών που τεκμηριώνουν την απόδοσή τους σε προσομοιώσεις συντριβών.

4.6 Δοκιμή αντοχής λόγω κόπωσης

Η δοκιμή αυτή αξιολογεί την αντοχή της γέφυρας υπό επαναλαμβανόμενο φορτίο, προσομοιώνοντας τη μακροχρόνια χρήση σε στρατιωτικές επιχειρήσεις.Οι δοκιμές αντοχής κατά της κόπωσης διεξάγονται με ειδικό εξοπλισμό για την εφαρμογή κυκλικών φορτίων σε κρίσιμα δομικά στοιχείαΟι εκθέσεις δοκιμών της Evercross περιλαμβάνουν δεδομένα και ανάλυση της διάρκειας ζωής της κόπωσης,επιβεβαιώνοντας την ικανότητα της γέφυρας να αντέχει επανειλημμένη χρήση χωρίς διαρθρωτική βλάβη.

Η Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. έχει λάβει τα σχετικά πιστοποιητικά για όλες τις ανωτέρω επιθεωρήσεις από αξιόπιστους οργανισμούς τρίτων, συμπεριλαμβανομένων της SGS και της BV.Οι στρατιωτικές γέφυρες έκτακτης ανάγκης συμμορφώνονται πλήρως με τα στρατιωτικά πρότυπα της Μαλαισίας και τα πρότυπα της σειράς AS5100Το αποδεδειγμένο ιστορικό μας στη Μαλαισία, όπως το έργο γέφυρας HD200 Bailey του 2022, επιβεβαιώνει περαιτέρω την ικανότητά μας να ανταποκριθούμε στις τοπικές τεχνικές και ποιοτικές απαιτήσεις.Εφαρμόζεται αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα BS5400.Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου ποιότητας είναι πιστοποιημένο σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9001:2015 και ISO 14001:2015, διασφαλίζοντας ότι κάθε σύνδεσμος από την προμήθεια πρώτων υλών έως την παραγωγή, την επιθεώρηση και την παράδοση πληροί τα διεθνή πρότυπα ποιότητας και περιβάλλοντος.Μπορούμε να παρέχουμε πλήρη σύνολα εκθέσεων επιθεώρησης και πιστοποιητικά έγγραφα στον μαλαισιανό στρατό για επαλήθευση, αποδεικνύοντας τη δέσμευσή μας για την ποιότητα των προϊόντων και τη συμμόρφωση.Η επιτυχία του έργου γέφυρας HD200 Bailey του 2022 έχει γίνει ένα βασικό ορόσημο για την επέκτασή μας στην αγορά της στρατιωτικής γέφυρας έκτακτης ανάγκης της Μαλαισίας, βοηθώντας μας να οικοδομήσουμε την αξιοπιστία και να αποκτήσουμε μια βαθύτερη κατανόηση των ειδικών αναγκών του στρατού,που με τη σειρά του μας επιτρέπει να προσαρμόσουμε καλύτερα τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας για να ανταποκριθούμε στις επιχειρησιακές απαιτήσεις του μαλαισιανού στρατού.

5Μαλαισιανοί κώδικες σχεδιασμού γέφυρων και διεθνή πρότυπα: διαφορές και συγκρίσεις

5.1 Κώδικας σχεδιασμού γέφυρας της Μαλαισίας

Η Μαλαισία υιοθετεί κυρίωςΑυστραλιανό πρότυπο AS5100Η AS5100 είναι μια ολοκληρωμένη σειρά προτύπων που καλύπτουν το σχεδιασμό, την κατασκευή και την αξιολόγηση οδικών, σιδηροδρομικών, πεζικών και ποδηλάτων γεφυρών..Τα βασικά μέρη που σχετίζονται με τις γέφυρες έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνουν:

ΑΣ5100.1:2017: Γενικές απαιτήσεις για τον σχεδιασμό νέων γεφυρών και συναφών κατασκευών, όπως τοίχοι στήριξης και τοίχοι συγκρούσεων.

ΑΣ5100.2: φορτία και συνδυασμοί φορτίων, που καθορίζουν τις απαιτήσεις φορτίου κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των θεωρητικών οχημάτων και των φορτίων λωρίδας, οι οποίες είναι κρίσιμες για τις στρατιωτικές γέφυρες που υποστηρίζουν βαρέα οχήματα.

ΑΣ5100.3: Ίδρυμα και δομές υποστήριξης εδάφους, που παρέχουν απαιτήσεις για τον σχεδιασμό των θεμελίων γέφυρας ώστε να εξασφαλίζεται η σταθερότητα σε διαφορετικές συνθήκες εδάφους.

ΑΣ5100.9: Χάλυβα και σύνθετες δομές από χάλυβα και σκυρόδεμα, που περιγράφουν λεπτομερώς τις απαιτήσεις σχεδιασμού για τα χάλυβα στοιχεία, τις συγκόλλησεις και τις συνδέσεις που είναι απαραίτητες για τις αρθρωτές γέφυρες κινδύνου.

Η υιοθέτηση του AS5100 από τη Μαλαισία εξασφαλίζει την ευθυγράμμιση με τις διεθνείς βέλτιστες πρακτικές, ενώ αντιμετωπίζει τις τοπικές περιβαλλοντικές και κυκλοφοριακές συνθήκες.και λειτουργικότητα, καθιστώντας το κατάλληλο για στρατιωτικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλή αξιοπιστία.

5.2 Σημαντικοί διεθνείς κώδικες σχεδιασμού γέφυρας

Εκτός από τον AS5100, χρησιμοποιούνται ευρέως παγκοσμίως αρκετοί άλλοι διεθνείς κώδικες σχεδιασμού γέφυρας:

Ευρωπαϊκό κώδικας (Eurocode EN 1991-2): Καλύπτει τα φορτία κυκλοφορίας για γέφυρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, προσδιορίζοντας μοντέλα φορτίου για οδικές και σιδηροδρομικές γέφυρες.Δίνει έμφαση στο σχεδιασμό της οριακής κατάστασης και εξετάζει τις δυναμικές επιδράσεις και την ταυτόχρονη φόρτιση λωρίδας.

Αμερικανική Ένωση Υπαλλήλων Οδικών Δρόμων και Μεταφορών (AASHTO): Ο κύριος κώδικας σχεδιασμού γέφυρας στις Ηνωμένες Πολιτείες, με επίκεντρο τις γέφυρες αυτοκινητοδρόμων. Περιλαμβάνει λεπτομερείς διατάξεις για την χωρητικότητα φορτίου, τις ιδιότητες των υλικών και τον δομικό σχεδιασμό,με ειδικές απαιτήσεις για στρατιωτικές και έκτακτες γέφυρες.

Καναδική Ένωση Τυποποίησης (CSA S6-14): διέπει τον σχεδιασμό των γεφυρών στον Καναδά, ενσωματώνοντας απαιτήσεις για ακραίες καιρικές συνθήκες όπως χιόνι, πάγος και χαμηλές θερμοκρασίες.Δίνει έμφαση στην αντοχή και τη δομική απόδοση σε σκληρά κλίματα.

Κινέζικο JTG D60-2015: Εθνικό πρότυπο της Κίνας για το σχεδιασμό γέφυρας αυτοκινητοδρόμου, που καθορίζει συνδυασμούς φορτίου, δομικό σχεδιασμό και απαιτήσεις κατασκευής.Χρησιμοποιείται ευρέως για έργα γέφυρας στην Κίνα και στις χώρες που συμμετέχουν στην Πρωτοβουλία Belt and Road.

Βρετανικά πρότυπα (BS 5400): Ο πρώην κώδικας σχεδιασμού γέφυρας του Ηνωμένου Βασιλείου, ο οποίος έχει πλέον αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από τον Eurocode, αλλά εξακολουθεί να αναφέρεται σε ορισμένα έργα κληρονομιάς.

5.3 Διαφορές μεταξύ AS5100 και άλλων διεθνών κωδικών

Ενώ όλοι οι διεθνείς κώδικες σχεδιασμού των γεφυρών αποσκοπούν στη διασφάλιση της δομικής ασφάλειας και αντοχής, υπάρχουν σημαντικές διαφορές στα μοντέλα φορτίου, τις φιλοσοφίες σχεδιασμού και την τοπική προσαρμοστικότητα,ιδιαίτερα μεταξύ του AS5100 και άλλων σημαντικών προτύπων:

Πρώτον,απαιτήσεις φόρτωσης κυκλοφορίας. Το AS5100 προσδιορίζει μοναδικά νοητικά φορτία οχημάτων (π.χ. κατηγορίες Α, Β και πλατφόρμες βαρέων φορτίων (HLP)) και φορτία λωρίδας, τα οποία διαφέρουν σημαντικά από αυτά του Eurocode και του AASHTO.Το μοντέλο φορτίου HLP AS5100 ′ (συγκεντρωμένο φορτίο 300 kN) έχει σχεδιαστεί ειδικά για βαριά στρατιωτικά και βιομηχανικά οχήματαΗ AASHTO, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιεί το μοντέλο φορτίου φορτηγών HS20-44, το οποίο έχει χαμηλότερη χωρητικότητα φορτίου σε σύγκριση με το HLP AS5100.Αυτές οι διαφορές οδηγούν σε διαφορετικές επιπτώσεις φορτίου στις δομές γέφυρας, η οποία απαιτεί από τους κατασκευαστές να πραγματοποιούν στοχευμένο σχεδιασμό και βελτιστοποίηση της δομής κατά την εξαγωγή στη Μαλαισία, ώστε να εξασφαλίζεται η συμμόρφωση με τις τοπικές απαιτήσεις φορτίου.

Δεύτερον,περιβαλλοντικά θέματαΤο AS5100 είναι προσαρμοσμένο στα τροπικά και υποτροπικά κλίματα της Αυστραλίας και της Νοτιοανατολικής Ασίας, τονίζοντας την αντοχή στη διάβρωση και τη αντοχή σε περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας.Ο ευρωκώδικας και το CSA S6-14 εστιάζουν περισσότερο στις επιδόσεις σε κρύο καιρόΑυτό καθιστά το AS5100 ιδιαίτερα κατάλληλο για τις κλιματικές συνθήκες της Μαλαισίας.

Τρίτον,φιλοσοφία σχεδιασμούΗ AS5100 υιοθετεί μια προσέγγιση σχεδιασμού οριακής κατάστασης, παρόμοια με την Eurocode και την AASHTO, αλλά με ειδικούς συντελεστές φόρτωσης και περιθώρια ασφάλειας προσαρμοσμένα στις τοπικές συνθήκες.Οι συντελεστές φόρτωσης του AS5100 για δυναμικές επιδράσεις διαφέρουν από εκείνους του AASHTO, αντανακλώντας διαφορές στα χαρακτηριστικά της κυκλοφορίας και στα πρότυπα χρήσης της γέφυρας.

Τέλος,προδιαγραφές υλικούΤο πρότυπο AS5100 περιλαμβάνει λεπτομερείς απαιτήσεις για χάλυβα και σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή γεφυρών, με ειδικά πρότυπα για την προστασία από τη διάβρωση και την ποιότητα συγκόλλησης.Οι απαιτήσεις αυτές μπορεί να διαφέρουν από εκείνες των κινεζικών ή αμερικανικών κωδικών, που απαιτεί από τους κατασκευαστές να προσαρμόζουν τις διαδικασίες παραγωγής τους για να εξασφαλίσουν τη συμμόρφωση.

5Πλήρεις υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης από την Evercross

Η Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. δεσμεύεται να παρέχει υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης από άκρο σε άκρο στον μαλαισιανό στρατό,διασφάλιση της επιτυχούς ανάπτυξης και λειτουργίας των στρατιωτικών μας γεφυρών έκτακτης ανάγκης:

Υπηρεσίες προσαρμοσμένου σχεδιασμούΗ ομάδα μας από 15+ έμπειρους μηχανικούς σχεδιασμού γέφυρας, όλοι εξοικειωμένοι με τις απαιτήσεις AS5100 και των στρατιωτικών της Μαλαισίας, παρέχει εξατομικευμένες λύσεις γέφυρας προσαρμοσμένες σε συγκεκριμένες επιχειρησιακές ανάγκες,όπως η χωρητικότητα φορτίουΧρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού (ANSYS,ΠΡΟΕΔΡΟΣ. - Η ημερήσια διάταξη προβλέπει την έναρξη της συζήτησης.Για παράδειγμα, μπορούμε να προσαρμόσουμε το σύστημα κατά της διάβρωσης για γέφυρες που χρησιμοποιούνται στις παράκτιες περιοχές της Μαλαισίας και να προσαρμόσουμε τη δομή των δομών για γέφυρες που χρησιμοποιούνται σε ορεινές περιοχές με περίπλοκο έδαφος..

Εκπαίδευση εγκατάστασης επί τόπου: Παρέχουμε επαγγελματική εκπαίδευση για το στρατιωτικό προσωπικό της Μαλαισίας για την συναρμολόγηση, διάσπαση και συντήρηση των γέφυρων έκτακτης ανάγκης.Τα εκπαιδευτικά μας προγράμματα