Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: EVERCROSS
Πιστοποίηση: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Αριθμό μοντέλου: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, κλπ.
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: Διαπραγμάτευση
Τιμή: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Συσκευασία λεπτομέρειες: Σύμφωνα με την λεπτομερή σειρά
Χρόνος παράδοσης: Διαπραγμάτευση
Όροι πληρωμής: Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ονομασία προϊόντος: |
Συγκρότημα κίνησης εμπορευματοκιβωτίου |
Μέγιστο φορτίο: |
25 τόνοι |
Λειτουργία: |
Ανύψωση, έλξη, στροφή |
Ζωή: |
Τουλάχιστον 20 έτη |
Υψόμετρο ανύψωσης: |
Διάμετρος: |
Χρώμα: |
Προεπιλεγμένη ελαφριά γκρι/μπορεί να καθοριστεί |
Πεδίο εφαρμογής: |
Συσκευή/καταφύγιο |
Υλικό: |
Χάλυβα χυμένο/χάλυβα διατομής/κάλαμα/υδραυλικός κύλινδρος κλπ. |
Ονομασία προϊόντος: |
Συγκρότημα κίνησης εμπορευματοκιβωτίου |
Μέγιστο φορτίο: |
25 τόνοι |
Λειτουργία: |
Ανύψωση, έλξη, στροφή |
Ζωή: |
Τουλάχιστον 20 έτη |
Υψόμετρο ανύψωσης: |
Διάμετρος: |
Χρώμα: |
Προεπιλεγμένη ελαφριά γκρι/μπορεί να καθοριστεί |
Πεδίο εφαρμογής: |
Συσκευή/καταφύγιο |
Υλικό: |
Χάλυβα χυμένο/χάλυβα διατομής/κάλαμα/υδραυλικός κύλινδρος κλπ. |
Σετ κίνησης εμπορευματοκιβωτίων Συσκευή ανύψωσης και κατεβάσματος συσκευής κίνησης κοντέινερ
Περιγραφή:
Σετ κίνησης κυλίνδρων κοντέινερ βαρέως τύπουfor Shelters (εφεξής καλούμενο σετ κίνησης εμπορευματοκιβωτίων) έχει αναπτυχθεί για τη μετακίνηση τυπικών καταφυγίων ή αντικειμένων με τυπικές γωνίες, εύκολο στη χρήση και μετακίνηση.
Παρέχει αποτελεσματικές και ευέλικτες δυνατότητες χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων συνδυάζοντας την ανυψωτική δύναμη των υδραυλικών συστημάτων με την κινητικότητα των τροχών. Επιτρέπει την ασφαλή και ελεγχόμενη ανύψωση, μεταφορά και τοποθέτηση εμπορευματοκιβωτίων, συμβάλλοντας σε βελτιστοποιημένες λειτουργίες εφοδιαστικής και βελτιστοποιημένη διακίνηση φορτίου.
Θα υπάρχουν 4 άτομα για εγκατάσταση και roll-up.
2. Δείκτης απόδοσης
1. Το σετ κίνησης κοντέινερ χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μετακίνηση του δοχείου βαρέως τύπου.
2. Το υδραυλικό σύστημα μπορεί να κλειδωθεί αντίστροφα, προκειμένου να αποφευχθεί η πτώση των καταφυγίων ή των εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς.
3. Μπορεί να τοποθετηθεί αξιόπιστα μετά τη φόρτωση των δοχείων
4. Είναι κοστούμι για τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο 40 πόδια και 20 πόδια.
Συνθέσεις
Η σύνθεση του εξοπλισμού είναι όπως φαίνεται στα pic1, pic2
Pic1 Κινούμενοι τροχοί
Πλατφόρμα μεταφοράς εικόνας 2
Αυτά τα χαρακτηριστικά παρέχουν συλλογικά τη λειτουργικότητα και την αξιοπιστία που απαιτούνται για αποτελεσματικές και ασφαλείς λειτουργίες χειρισμού εμπορευματοκιβωτίωνΣετ κίνησης κοντέινερμικρό.
Πίνακας 2 μέρος λίστα εξοπλισμού μεταφοράς
Αύξων αριθμός | Όνομα εξαρτημάτων | Τύπος | Ποσ | Παρατήρηση |
1 | Κινούμενοι τροχοί | Saem-611-01 | 4 | |
2 | Ανυψωτική ράβδος | Saem-611-02 | 1 | |
3 | Υδραυλικό σύστημα | Saem-611-03 | 4 | |
4 | Σταυρός ράβδος για πρόσφυση οχήματος | Saem-611-04 | 1 | |
5 | Ράβδος έλξης για πρόσφυση οχήματος | Saem-611-05 | 1 | |
6 | Βραχίονας κατεύθυνσης για πρόσφυση οχήματος | Saem-611-06 | 1 | |
7 | Χειροκίνητη μπάρα έλξης | Saem-611-07 | 1 | |
8 | Σύστημα ένδειξης ύψους | Saem-611-08 | 1 | |
9 | Μηχανισμός κλειδώματος κατεύθυνσης | Saem-611-09 | 1 | |
10 | Μηχανισμός κλειδώματος κάτω | Saem-611-10 | 1 | |
11 | Μηχανισμός ασφάλισης επάνω | Saem-611-11 | 1 | |
12 | Συσκευή εντοπισμού θέσης | Saem-611-12 | 2 |
Η ταχύτητα μιας κινητής συσκευής αναφέρεται στην ταχύτητα με την οποία ταξιδεύει κατά τον χειρισμό. Η υψηλή ταχύτητα μπορεί να βελτιώσει τη λειτουργική απόδοση και την παραγωγική ικανότητα, αλλά πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι παράγοντες ασφάλειας και οι περιορισμοί του λειτουργικού περιβάλλοντος.
Μέθοδος λειτουργίας
Ελέγξτε πριν τη χρήση
Βήμα 1:Ελέγξτε το κύριο μέρος του Container Movement-υδραυλική αντλία, εάν το υδραυλικό λάδι πληροί τις απαιτήσεις, η αντίσταση της υδραυλικής ράβδου είναι κατάλληλη για κίνηση πάνω-κάτω, ελέγξτε εάν το υδραυλικό σύστημα έχει διαρροή λαδιού και είναι χαλαρό. Το υδραυλικό σύστημα θα τεθεί σε λειτουργία μετά την ολοκλήρωση της επιθεώρησης.
Βήμα 2:Ελέγξτε τη βαλβίδα λαδιού της υδραυλικής αντλίας σε επίπεδο έδαφος. Η στάθμη του λαδιού δεν μπορεί να είναι χαμηλότερη από το τζάμι ροής στο κέντρο της όρασης, απαγορεύεται η χρήση με λίγο λάδι ή χωρίς λάδι.
Βήμα 3:Μετρήστε τα συστατικά τουντοκίνηση επί του κοντέινερ, οι λεπτομέρειες των εξαρτημάτων δείτε τον πίνακα 2
Βήμα 4:Ανοίξτε τον μηχανισμό ασφάλισης δύο τροχών που κινούνται προς τα εμπρός. Μετακινήστε ένα πλήρες σύνολοντομετακινήστε το κοντέινερ κοντά στο δοχείο και τοποθετήστε το σε σταθερή θέση, κλειδώστε τον μηχανισμό των κινούμενων τροχών, τοποθετήστε τον πείρο βασιλιά, για να παραμείνει σταθερός για περαιτέρω χρήση.
Εγκατάσταση
Βήμα 1:Για να αφαιρέσετε τις μπιέλες από τα ράφια του φορείου και να τις τοποθετήσετε σε σημείο που δεν θα επηρεάσει την κίνηση του σετ κίνησης κυλίνδρων δοχείων βαρέως τύπου.
Βήμα 2:Για να αφαιρέσετε τη ράβδο έλξης ανθρώπινου δυναμικού από τα ράφια του φορείου, τοποθετήστε την στην αντίστοιχη θέση του κύριου τμήματος στους κινούμενους τροχούς, συνδέστε τον με πείρο και ελατηριωτό πείρο για τρόλεϊ που κινείται με εργατικό δυναμικό. Όπως φαίνεται στην εικόνα 3:
Βήμα 3:Αφαιρέστε το υδραυλικό σύστημα από τα ράφια του φορείου και τοποθετήστε το στην υδραυλική μπανιέρα, κλειδώστε τα άκρα και στερεώστε τις βίδες, όπως φαίνεται στην εικόνα 4.
Βήμα 4:Για να μετακινήσετε τον πείρο και τον πείρο ελατηρίου στο τρύπημα του βραχίονα στήριξης του τροχού και να μεταφέρετε το πλαίσιο σε σχήμα, για να χαλαρώσετε την ασφάλιση του κινούμενου τροχού, για να βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι ασφάλισης βρίσκεται σε κατάσταση απελευθέρωσης, για να διατηρήσετε τη λαβή σε οριζόντια κατάσταση και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον μηχανισμό μεταφοράς από τα ράφια της άμαξας.
Βήμα 5:Για να στερεώσετε τα τέσσερα σετ καμπίνων στη σχετική θέση του σετ κίνησης κυλίνδρων εμπορευματοκιβωτίων βαρέως τύπου, τοποθετήστε τον μηχανισμό ασφάλισης στις οπές των γωνιακών εξαρτημάτων του δοχείου, περιστρέψτε τη λαβή 90 μοίρες αριστερόστροφα και μετά σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης. Εισαγάγετε τον μηχανισμό ασφάλισης των κινούμενων τροχών στη δεξιά οπή των στεγάστρων, κάντε τη λαβή σε όρθια θέση, ασφαλίστε τα παξιμάδια. Όπως φαίνεται στο pic5, pic6.
Παρατήρηση: Όταν δεν είναι ομαλή όταν ο μηχανισμός οδήγησης είναι τοποθετημένος στη γωνία, οι μοχλοί υδραυλικής λειτουργίας μπορούν να ρυθμιστούν για να αλλάξουν την κατακόρυφη κατεύθυνση του μηχανισμού ασφάλισης. Ρυθμίστε το μπουλόνι 1 εάν υπάρχει απόκλιση αριστερά ή δεξιά για τον επάνω μηχανισμό ασφάλισης, ο μπουλόνι2 μπορεί να ρυθμιστεί εάν υπάρχει απόκλιση ανάποδα ή προς τα κάτω.
Βήμα 6:Τοποθετήστε τη σταυρωτή ράβδο για πρόσφυση του οχήματος και προσαρμόστε τη στο σωστό μήκος σύμφωνα με το πλάτος του δοχείου. Τοποθετήστε τη σταυρωτή ράβδο στο εξάρτημα με σχισμή στους μπροστινούς κινούμενους τροχούς του δοχείου μέσω του πείρου του μεντεσέ και του πείρου του ελατηρίου.
Βήμα 7:Τοποθετήστε τη ράβδο έλξης για την πρόσφυση του οχήματος: συναρμολογήστε δύο τμήματα στη θέση της εγκάρσιας ράβδου για την πρόσφυση του οχήματος με μεντεσέ και πείρο ελατηρίου.
Βήμα 8:Εγκαταστήστε το βραχίονα κατεύθυνσης για την έλξη του οχήματος: ρυθμίστε το μήκος του βραχίονα κατεύθυνσης, το ένα άκρο πρέπει να τοποθετηθεί στον πείρο άξονα των κινούμενων τροχών με μεντεσέ, πείρο ελατηρίου, ένα άλλο άκρο πρέπει να στερεωθεί στον πείρο άξονα της ράβδου έλξης για έλξη οχήματος με παξιμάδια, κλειδαριά το μπουλόνι ρύθμισης στα δύο άκρα του βραχίονα κατεύθυνσης για πρόσφυση του οχήματος με κλειδί μαϊμού.
Σημείωση: Διατηρήστε το μήκος των δύο βραχιόνων κατεύθυνσης για την πρόσφυση του οχήματος ίσο, διαφορετικά θα τρέχει από τη μία πλευρά κατά τη μετακίνηση.
Βήμα 9:Χειριστές σε θέση: ένα άτομο σε κάθε γωνία του δοχείου για να βεβαιωθείτε ότι το δοχείο βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Σημειώστε την αρχική θέση του δείκτη και ρυθμίστε τη βαλβίδα αναστροφής του υδραυλικού συστήματος στο ΕΠΑΝΩ. Όλοι ενεργούν ακολουθώντας τη σειρά, δουλεύοντας στην υδραυλική ράβδο και παρακολουθώντας την ένδειξη ύψους από τον δείκτη. Προσπαθήστε καλύτερα να κρατήσετε και τις τέσσερις γωνίες να ανυψώνονται με την ίδια ταχύτητα.
Βήμα 10:Συνδέστε το δακτύλιο της ράβδου έλξης με το άγκιστρο έλξης του τρακτέρ. Ανοίξτε τον μηχανισμό κλειδώματος κατεύθυνσης για τους δύο κινούμενους τροχούς. Επιβραδύνετε την ταχύτητα κίνησης σε ανομοιόμορφη επιφάνεια όταν μετακινείτε δοχεία με τρακτέρ.
Σημείωση: Διατηρήστε την ελάχιστη ακτίνα στροφής R=7m,Και η γωνία στροφής είναι μικρότερη από 30°. Και οι δύο πλευρές του βραχίονα κατεύθυνσης για την έλξη του οχήματος πρέπει να συνδέονται με ράβδο έλξης και κινούμενους τροχούς αντίστοιχα. Όταν το τρακτέρ περιστρέφεται, η ράβδος έλξης περιστρέφεται και μεταδίδει την κατεύθυνση στους κινούμενους τροχούς μέσω του βραχίονα κατεύθυνσης.
Βήμα 11:Στερεώστε τα παξιμάδια της συσκευής θέσης αφού μετακινήσετε το δοχείο στην απαιτούμενη θέση, για να βεβαιωθείτε ότι σταματάτε αξιόπιστα.
Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι η κλίση του εδάφους δεν είναι μεγαλύτερη από 1%εάν είναι απαραίτητο να σταματήσει. Βιδώστε τα παξιμάδια της συσκευής θέσης με το χέρι για να φρενάρετε τους τροχούς.
Προειδοποίηση:
Κατά τη διάρκεια της κίνησης έλξης του οχήματος σε μεγάλες αποστάσεις (≥500m), κρατήστε την απόσταση μικρότερη από 240mm μεταξύ των καταφυγίων και του εδάφους.
Η ταχύτητα κίνησης σε ευθεία γραμμή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10 km/h, η ταχύτητα στροφής πρέπει να είναι μικρότερη από 5 km/h.
Διαδικασία συνάθροισης
Βήμα 1:Η ράβδος έλξης του οχήματος και η έλξη του οχήματος πρέπει να διαχωρίζονται αφού φτάσουν στον προορισμό.
Βήμα 2:Σφίγγοντας τον μηχανισμό ασφάλισης, βεβαιωθείτε ότι σταματάτε αξιόπιστα.
Βήμα 3:Τοποθετήστε τη βαλβίδα του μεταγωγέα στο υδραυλικό σύστημα στην κάτω θέση, το στέγαστρο θα προσγειωθεί ομαλά με υδραυλική ράβδο.
Βήμα 4:Αφαιρέστε τη ράβδο κατεύθυνσης έλξης οχήματος από τη ράβδο έλξης του οχήματος, η ράβδος κατεύθυνσης έλξης πρέπει να ρυθμιστεί στη συντομότερη θέση και να τοποθετηθεί στο επίπεδο του περιβάλλοντος εδάφους.
Βήμα 5:Από τη ράβδο έλξης του οχήματος, ανοίξτε τον πείρο του ελατηρίου και τον άξονα του πείρου, κατεβάστε τη ράβδο έλξης του οχήματος, τοποθετώντας τη ράβδο έλξης χωρισμένη σε δύο τμήματα, ξαπλώστε στο επίπεδο του περιβάλλοντος.
Βήμα 6:Τραβήξτε τον πείρο του ελατηρίου και τον πείρο του μεντεσέ για να, αφαιρέστε τη σταυρωτή ράβδο για πρόσφυση του οχήματος, ρυθμίστε την στην κατάσταση εγκατάστασης, τοποθετήστε την σε επίπεδο έδαφος.
Βήμα 7:Τραβήξτε τους κινούμενους τροχούς από τις γωνίες του καλύμματος μετά τον ανοιχτό επάνω και κάτω μηχανισμό ασφάλισης, τοποθετήστε τον κάτω μηχανισμό ασφάλισης στις γωνίες του πλαισίου μεταφοράς, σφίξτε τον μηχανισμό ασφάλισης.
Βήμα 8:Αφαιρέστε την υδραυλική ράβδο από τους κινούμενους τροχούς, εισάγετε τις οπές στερέωσης αντίστοιχα από πάνω προς τα κάτω.
Βήμα 9:Αποσυναρμολογήστε το μπουλόνι και το παξιμάδι σύνδεσης από τη ράβδο έλξης ανθρώπινου δυναμικού, το οποίο θα αφαιρεθεί και θα κρεμαστεί στη θέση του αντίστοιχου άξονα πείρου του πλαισίου μεταφοράς.
Βήμα 10:Τοποθετήστε τον βραχίονα κατεύθυνσης για την πρόσφυση του οχήματος στον γωνιακό πείρο.
Βήμα 11:Σφίξτε τη ράβδο έλξης ανθρώπινου δυναμικού, κατευθύνοντας βραχίονα με δέσιμο.
Βήμα 12:Η ράγα έλξης του οχήματος πρέπει να τοποθετηθεί στη μία πλευρά του πλαισίου μεταφοράς, τοποθετώντας το κάτω άκρο στο αυλακωτό κομμάτι, στο κάτω μέρος του πλαισίου μεταφοράς, το άνω άκρο συνδέεται με τη γωνία του πλαισίου μεταφοράς με έναν άξονα πείρου και έναν πείρο ελατηρίου .
Βήμα 13:Τοποθετήστε τη ράβδο έλξης σε άλλη πλευρά του πλαισίου μεταφοράς, το κάτω άκρο θα εισαχθεί στα τεμάχια του κάτω καναλιού, το πάνω άκρο θα σφίγγεται κατά όριο.
Βήμα 14:Συνδέστε τη μπιέλα της κεφαλής με τα δύο αυλάκια του κινούμενου τροχού από το ρολό πείρου και τον πείρο ελατηρίου.
Βήμα 15:Όταν ολοκληρωθεί το σετ κίνησης του κινούμενου δοχείου, η ράβδος έλξης του οχήματος χωρίζεται σε δύο τμήματα, τοποθετείται στην πλευρά του φορέα σε περίπτωση ανύψωσης, συναρμολογήστε τη ράβδο έλξης του οχήματος και το ρολό πείρου από το ελατήριο σε περίπτωση έλξης του οχήματος, συναρμολογήστε τη ράβδο έλξης του οχήματος και η κεφαλή του πείρου της μπιέλας από την λαβή του ελατηρίου. Σε περίπτωση μεταφοράς εργατικού δυναμικού, κατεβάστε την ανθρώπινη ράβδο έλξης και συνδέστε την με κινούμενους τροχούς από το ελατήριο και το ρολό πείρου.
Προειδοποίηση:(1)Είτε η χειροκίνητη πρόσφυση είτε η πρόσφυση οχήματος μεταφέρει το σετ κίνησης κυλίνδρων κοντέινερ βαρέως τύπου, πρέπει να ανοίξετε τον μηχανισμό κλειδώματος δύο κινούμενων τροχών προς τα εμπρός.
(2)Για να διασφαλίσετε ότι το υδραυλικό σύστημα ανύψωσης είναι πλήρως ανασυρμένο, πίσω στο κάτω μέρος, αυτή τη στιγμή συνεχίστε να προσθέτετε πίεση, βάλτε τη λαβή της υδραυλικής βαλβίδας στη θέση ανύψωσης (UP) και στη συνέχεια ανύψωση. Η συνεχής ανύψωση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10 λεπτά.
Συντήρηση
1. Καθαρίστε εγκαίρως τη βρωμιά στην επιφάνεια της συσκευής μετά τη χρήση της, διατηρήστε την στεγνή και τακτοποιημένη. επιλέξτε ουδέτερο καθαριστικό είναι καλύτερο για τον καθαρισμό, Απαγορεύστε τη χρήση διαβρωτικού καθαριστικού.
2. Η δομή, το υδραυλικό κύκλωμα πρέπει να ελέγχεται πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η δομή χωρίς ζημιά και υδραυλικό κύκλωμα σε κανονική κατάσταση, εάν υπάρχουν κρυφοί κίνδυνοι, έγκαιρη αντικατάσταση ή διακοπή χρήσης.
3. Αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού
4. Διατηρήστε το σετ κίνησης κοντέινερ σε καλή κατάσταση, αποτρέψτε τη βροχή, τον ήλιο, το νερό, τις ζημιές και ούτω καθεξής.
5. Διάγνωση βλαβών και αντιμετώπιση βλαβών του υδραυλικού συστήματος
Η κοινή αστοχία εμφανίζεται συνήθως στο υδραυλικό σύστημα του σετ κίνησης κοντέινερ. Επομένως, τα παρακάτω περιγράφουν τη διάγνωση και την εξάλειψη της κοινής βλάβης του υδραυλικού συστήματος.
Ο υδραυλικός εξοπλισμός αποτελείται από μηχανική, υδραυλική πίεση, οι βλάβες είναι σε διάφορες μορφές. Μια αποτυχία θα μπορούσε να προκληθεί από πολλούς παράγοντες, αναλύστε το υδραυλικό πρόβλημα αντιμετώπισης θα κατανοήσετε το υδραυλικό διάγραμμα αρχής και το σχέδιο του υδραυλικού συστήματος κινούμενων τροχών. δείτε την εικόνα 6. Γενικά, η αστοχία του υδραυλικού συστήματος κατά 80% προκαλείται από ρύπανση του υδραυλικού λαδιού ή μη λειτουργικά υδραυλικά εξαρτήματα, θα ληφθούν υπόψη κατά τη διάγνωση βλαβών.
Ο κινητός εξοπλισμός εμπορευματοκιβωτίων πρέπει να έχει καλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα για να αντεπεξέρχεται σε μεγάλες περιόδους και χρήση υψηλής έντασης. Η δομή και τα υλικά του εξοπλισμού πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν βαριά φορτία, διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες και συχνές λειτουργίες.
Πλεονεκτήματα του σετ κίνησης κοντέινερ:
Ενσωμάτωση με άλλο εξοπλισμό: Τα σετ κίνησης εμπορευματοκιβωτίων μπορούν να ενσωματωθούν με άλλο εξοπλισμό και συστήματα, όπως οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ιμάντες μεταφοράς ή αυτοματοποιημένα συστήματα χειρισμού.
Δυνατότητα ελιγμών: Η συμπερίληψη των τροχών στοΣετ κίνησης κοντέινερενισχύει την ικανότητα ελιγμών.
Βελτιωμένη ασφάλεια:Σετ κίνησης κοντέινερμικρόενίσχυση της ασφάλειας στις εργασίες χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων.
Τα πλεονεκτήματα τουΣετ κίνησης κοντέινερμικρόσυμβάλλουν σε απλούστερες λειτουργίες χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων, αυξημένη απόδοση και βελτιωμένη ασφάλεια στις ρυθμίσεις εφοδιαστικής και μεταφοράς.
Διάγνωση βλαβών και αντιμετώπιση προβλημάτων
Πίνακας 3 Εξαίρεση κοινών βλαβών
Συνθήκες σφάλματος | Φαινόμενο σφάλματος και λόγος | Μέθοδος εξάλειψης |
Καμία πίεση | Η αντλία δεν μπορούσε να ρουφήξει το λάδι | Δεξαμενή καυσίμου, Αλλάξτε το φίλτρο |
Η συναρμολόγηση της αντλίας δεν είναι κατάλληλη, η αντλία δεν λειτουργεί, είναι βρώμικη. | Επισκευή ή αντικατάσταση | |
Ανεπαρκής πίεση | Η αντλία ή ο κύλινδρος υγρού είναι κατεστραμμένος και εσωτερική διαρροή. | Αντικαταστήστε ή επισκευάστε |
Η στάθμη της δεξαμενής χαμηλή | Λάδι στο αναγραφόμενο Ύψος | |
Ο κύλινδρος δεν λειτουργεί | Δεξαμενή καυσίμου χωρίς λάδι | Προσθέστε το υδραυλικό λάδι |
Η τσιμούχα της χειροκίνητης αντλίας είναι κατεστραμμένη, η πίεση λαδιού δεν προωθείται. | Αποσυναρμολογήστε τη χειροκίνητη αντλία, | |
Αντικαταστήστε τις σφραγίδες | ||
Ο κύλινδρος χωρίς ράβδο, ο σωλήνας λαδιού είναι χαλαρός | Βιδωτός σύνδεσμος σωλήνα | |
Το λάδι της ράβδου εμβόλου | Τα εξαρτήματα στεγανοποίησης για το μπροστινό μέρος του κυλίνδρου λαδιού παρουσιάζουν φθορά. | Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό άκρο της ράβδου κυλίνδρου |
Διαρροή άρθρωσης | Ο σύνδεσμος του σωλήνα είναι χαλαρός | Σφίξτε την άρθρωση |
Η ροδέλα στεγανοποίησης της άρθρωσης είναι κατεστραμμένη. | Αντικαταστήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης | |
Λίστα που ταιριάζουν
Ο κατάλογος των υποστηρικτικών έργων έχει ως εξής:
Αύξων αριθμός | Όνομα εξαρτημάτων | Τύπος | Ποσ | Παρατήρηση |
1 | Κινούμενοι τροχοί | Saem-611-01 | 4 | |
2 | Ανυψωτική ράβδος | Saem-611-02 | 1 | |
3 | Υδραυλικό σύστημα | Saem-611-03 | 4 | |
4 | Σταυρός ράβδος για πρόσφυση οχήματος | Saem-611-04 | 1 | |
5 | Ράβδος έλξης για πρόσφυση οχήματος | Saem-611-05 | 1 | |
6 | Βραχίονας κατεύθυνσης για πρόσφυση οχήματος | Saem-611-06 | 1 | |
7 | Χειροκίνητη μπάρα έλξης | Saem-611-07 | 1 |
Επισκόπηση Evercross Steel Bridges:
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΧΑΛΥΒΙΝΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ EVERCROSS | |
EVERCROSS ΧΑΛΥΒΙΝΗ ΓΕΦΥΡΑ |
Γέφυρα Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Αρθρωτή γέφυρα (GWD, Delta, 450-type, κ.λπ.), Τρας Μπριτζ, Γέφυρα Γουόρεν, Τοξωτή γέφυρα, γέφυρα πλάκας, γέφυρα δοκών, γέφυρα δοκών, Κρεμαστή γέφυρα, Καλωδιωτή γέφυρα, Πλωτή γέφυρα κ.λπ. |
ΣΧΕΔΙΟ ΣΠΑΝΤΩΝ | 10M ΕΩΣ 300M Μονό άνοιγμα |
ΑΜΟΡΤΟΔΡΟΜΟΣ | ΜΟΝΗ λωρίδα, ΔΙΠΛΗ Λωρίδα, ΠΟΛΛΑΠΛΗ λωρίδα, ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΕΡΑΣΜΑΤΩΝ, ΚΛΠ |
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, κ.λπ. |
ΒΑΘΜΟΣ ΧΑΛΥΒΑ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Βαθμός 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Βαθμός 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, κ.λπ. |
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, κ.λπ. |
ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ή ισοδύναμο |
ΜΠΟΥΛΕΣ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ή ισοδύναμο |
ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΟΣ ΚΩΔ | ISO 1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ή ισοδύναμο |