Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: EVERCROSS
Πιστοποίηση: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Αριθμό μοντέλου: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, κλπ.
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: Διαπραγμάτευση
Τιμή: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Συσκευασία λεπτομέρειες: Σύμφωνα με την λεπτομερή σειρά
Χρόνος παράδοσης: Διαπραγμάτευση
Όροι πληρωμής: Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ονομασία του προϊόντος: |
Γέφυρα με καλώδιο |
Υλικό: |
Χάλυβας |
Διάμετρος: |
Μεγάλο σπάνος |
Τύπος: |
Γέφυρα από χάλυβα |
Χρήση: |
Μόνιμη γέφυρα |
Μέγεθος / πλάτος: |
Προσαρμοσμένο |
Ονομασία του προϊόντος: |
Γέφυρα με καλώδιο |
Υλικό: |
Χάλυβας |
Διάμετρος: |
Μεγάλο σπάνος |
Τύπος: |
Γέφυρα από χάλυβα |
Χρήση: |
Μόνιμη γέφυρα |
Μέγεθος / πλάτος: |
Προσαρμοσμένο |
Περιγραφή:
Καλωδιωτή γέφυρα, γνωστή και ως διαγώνια γέφυρα, είναι ένα είδος γέφυρας όπου η κύρια δοκός τραβιέται απευθείας στον πύργο της γέφυρας με πολλά καλώδια.Είναι ένα δομικό σύστημα που αποτελείται από έναν πύργο υπό πίεση, ένα τεντωμένο καλώδιο και ένα λυγισμένο σώμα δοκού.
Μια καλωδιωτή γέφυρα χωρίς καλώδιο είναι μια καλωδιωτή γέφυρα που σχηματίζεται αφαιρώντας τα καλωδιακά καλώδια από το πλευρικό άνοιγμα του πύργου καλωδίων και γέρνοντας τον πύργο καλωδίων από σκυρόδεμα προς αυτή την πλευρά για να εξισορροπηθεί η δύναμη του καλωδίου του κύριου ανοίγματος με το αυτο-βάρος του πύργου.Οι καλωδιωμένες γέφυρες χωρίς καλώδιο χρησιμοποιούνται συνήθως για γέφυρες με άνοιγμα γενικά όχι μεγαλύτερο από 200 μέτρα και υψηλές απαιτήσεις τοπίου, ενώ γενικά χρησιμοποιούνται καλωδιακές γέφυρες χωρίς καλώδιο ενός πύργου.
Η καλωδιωτή γέφυραχωρίζεται κυρίως σε τρία μέρη: κύρια δέσμη, πύργος καλωδίων και καλώδιο παραμονής.
Η κύρια δοκός υιοθετεί γενικά δομή σκυροδέματος, δομή συνδυασμού χάλυβα-σκυροδέματος.
Κατασκευή από χάλυβα ή μικτή κατασκευή χάλυβα και σκυροδέματος.
Πύργος καλωδίων - υιοθετεί σκυρόδεμα, συνδυασμό χάλυβα-σκυροδέματος ή δομή χάλυβα.Τα περισσότερα από αυτά είναι κατασκευές από σκυρόδεμα.
Καλώδιο Stay - είναι κατασκευασμένο από υλικό υψηλής αντοχής (σύρμα από χάλυβα υψηλής αντοχής ή χαλύβδινο νήμα).
Η κύρια δοκός υποστηρίζεται από τα διάφορα σημεία του καλωδίου και η συνεχής δοκός με ελαστική στήριξη πολλαπλών ανοιγμάτων καταπονείται, η εσωτερική ροπή κάμψης της δοκού μειώνεται σημαντικά και το μέγεθος της κύριας δοκού μειώνεται σημαντικά (η δοκός Το ύψος είναι γενικά 1/50 ~ 1/200 του ανοίγματος, ή ακόμα μικρότερο), γεγονός που μειώνει το δομικό βάρος και αυξάνει σημαντικά την ικανότητα διέλευσης της γέφυρας.
Διάταξη ανοίγματος
1. Δίδυμος πύργος τριών ανοιγμάτων: λόγω του κύριου ανοίγματος του είναι μεγαλύτερος, γενικά κατάλληλος για τη διέλευση μεγαλύτερων ποταμών.
2. Διπλό άνοιγμα ενιαίου πύργου: λόγω του ότι το άνοιγμα της κύριας οπής του είναι γενικά μικρότερο από το άνοιγμα της κύριας οπής των τριών ανοιγμάτων του δίδυμου πύργου, είναι κατάλληλο για τη διέλευση μικρών και μεσαίων ποταμών και αστικών καναλιών.
3. Τρεις πύργους τεσσάρων ανοιγμάτων και πολλαπλών ανοιγμάτων: λόγω της μεσαίας κορυφής του πύργου της καλωδιωτής γέφυρας πολλαπλών ανοιγμάτων και της κρεμαστής γέφυρας δεν έχει ακραίο καλώδιο αγκύρωσης για να περιορίσει αποτελεσματικά τη μετατόπισή του, στάθηκε γέφυρα ή κρεμαστή γέφυρα με εύκαμπτη δομή υιοθετεί πολλαπλούς πύργους και πολλαπλών ανοιγμάτων θα αυξήσει περαιτέρω την ευελιξία της δομής, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική παραμόρφωση.
Το κλειδί του σχεδιασμού της καλωδιωτής γέφυρας πολλαπλών πύργων είναι ο έλεγχος της οριζόντιας μετατόπισης της κορυφής του μεσαίου πύργου υπό ενεργό φορτίο και η μείωση της ροπής κάμψης του μεσαίου ανοίγματος της κύριας δοκού.
4. Βοηθητική προβλήτα και πλευρικό άνοιγμα καλωδίου
Το ζωντανό φορτίο παράγει συχνά μια μεγάλη θετική ροπή κάμψης κοντά στο άκρο της πλευρικής δοκού ανοίγματος και οδηγεί στην περιστροφή του σώματος της δοκού και η άρθρωση διαστολής είναι εύκολο να καταστραφεί.Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να λυθεί επιμηκύνοντας την πλευρική δοκό για να σχηματιστεί το άνοιγμα του ηλεκτροδίου ή τοποθετώντας τη βοηθητική προβλήτα.
Επιπλέον, η εγκατάσταση βοηθητικών αποβάθρων είναι επίσης βολική για την κατασκευή προβόλου καλωδιωτής γέφυρας, δηλαδή, η κατασκευή διπλού προβόλου στη βοηθητική προβλήτα ισοδυναμεί με κατασκευή μονής προβόλου και η αιώρησή της είναι μικρή και ασφαλέστερη.
Διάταξη καλωδιακού πύργου καλωδιακής γέφυρας
Η μορφή του καλωδιακού πύργου
Ο πύργος καλωδίων είναι η κύρια δομή που εκφράζει την προσωπικότητα και το οπτικό αποτέλεσμα της καλωδιωτής γέφυρας, επομένως πρέπει να δοθεί αρκετή προσοχή στον αισθητικό σχεδιασμό του καλωδιακού πύργου.
Ο σχεδιασμός του πύργου πρέπει να είναι κατάλληλος για τη διάταξη του καλωδίου, η μετάδοση της δύναμης πρέπει να είναι απλή και καθαρή και ο πύργος πρέπει να βρίσκεται υπό αξονική πίεση όσο το δυνατόν περισσότερο υπό τη δράση νεκρού φορτίου.
(α) Είναι κύριος πύργος τύπου μονής στήλης, ο οποίος είναι απλός στη δομή.
(β) Έχει σχήμα Α.
(γ) Είναι ανεστραμμένου τύπου Υ, το οποίο έχει υψηλή ακαμψία κατά μήκος της γέφυρας και είναι ευνοϊκό για να αντέχει την μη ισορροπημένη τάση του καλωδίου και στις δύο πλευρές του πύργου καλωδίου.Το σχήμα Α μπορεί επίσης να μειώσει την αρνητική ροπή κάμψης της κύριας δέσμης σε αυτό το σημείο.
Η διάταξη της διεύθυνσης διασταυρούμενης γέφυρας του πύργου καλωδίου μπορεί να χωριστεί σε τύπο μονής στήλης, τύπο διπλής στήλης, τύπο πόρτας ή τύπο H, τύπο A, τύπο πολύτιμου λίθου ή ανεστραμμένο τύπο Υ.
Η κάθετη και οριζόντια διάταξη του πυλώνα είναι τύπου μονής στήλης, η οποία είναι κατάλληλη μόνο για καλωδιωτές γέφυρες μονού επιπέδου.Όταν είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η ακαμψία του ανέμου της εγκάρσιας γέφυρας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο τύπος g ή h.Το b~d είναι γενικά κατάλληλο για την περίπτωση διεπίπεδων καλωδίων.Τα e, f και i είναι γενικά κατάλληλα για καλωδιωτές γέφυρες με διπλές διαγώνιες επιφάνειες καλωδίων.
Ο λόγος ύψους προς άνοιγμα του πύργου
Το ύψος του πύργου καθορίζει την ακαμψία και την οικονομία ολόκληρης της γέφυρας.
Διάταξη συρόμενου
Θέση αεροπλάνου με καλώδιο
Υπάρχουν γενικά τρεις τύποι θέσεων επιφάνειας καλωδίου, συγκεκριμένα (α) επίπεδο μονού καλωδίου (β) επίπεδο κάθετο διπλού καλωδίου (γ) λοξό επίπεδο διπλού καλωδίου και επίπεδο πολλαπλών καλωδίων.
Επίπεδο μονού καλωδίου: Τμήμα κουτιού με μεγάλη μηχανική στρεπτική ακαμψία.Το πλεονέκτημα είναι ότι από μια προοπτική, το καλώδιο δεν λειτουργεί ενάντια στη στρέψη.Επομένως, η κύρια δέσμη πρέπει να χρησιμοποιείται στο δάπεδο της γέφυρας με ευρύ οπτικό πεδίο.
Κάθετο επίπεδο διπλού καλωδίου: Η ροπή που ενεργεί στη γέφυρα μπορεί να αντισταθεί από την αξονική δύναμη του καλωδίου και η κύρια δέσμη μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα τμήμα με χαμηλότερη στρεπτική ακαμψία.Η αντοχή του στον αέρα είναι σχετικά ασθενής.
Διαγώνιο επίπεδο διπλού καλωδίου, το οποίο είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο για το σώμα της δοκού του καταστρώματος της γέφυρας για να αντιστέκεται στους κραδασμούς στρέψης του ανέμου (το διαγώνιο επίπεδο διπλού καλωδίου περιορίζει την εγκάρσια αιώρηση της κύριας δοκού).Οι κεκλιμένες διπλές όψεις καλωδίων θα πρέπει να υιοθετούν Υ, Α ή διπλούς πυλώνες.Εάν το εύρος είναι πολύ μικρό, εξετάστε την άποψη, δεν πρέπει να υιοθετηθεί.Γενικά, χρησιμοποιείται όταν το άνοιγμα είναι μεγαλύτερο από 600 μέτρα ή όταν δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις αντίστασης στον αέρα.
Σχήμα συρματόσχοινου
Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι σχημάτων επιφάνειας καλωδίου όπως φαίνεται, συγκεκριμένα (α) ακτινωτό σχήμα, (β) σχήμα άρπας και (γ) τομέας.Τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά τους είναι τα εξής:
Ανυψωτική διάταξη καλωδίου Stay
α) σχήμα ακτινοβολίας.β) Σχήμα άρπας.γ) Τομέας.
(α) Η ακτινική διάταξη του καλωδίου κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος της κύριας δέσμης, ενώ στον πύργο συγκεντρώνεται στο πάνω σημείο.Επειδή η μέση γωνία τομής μεταξύ του καλωδίου και του οριζόντιου επιπέδου είναι μεγάλη, η κατακόρυφη συνιστώσα του καλωδίου έχει μεγάλη επίδραση στήριξης στην κύρια δοκό, αλλά η δομή του σημείου αγκύρωσης στην κορυφή του πύργου είναι περίπλοκη.
β) Το καλώδιο στη διάταξη σε σχήμα άρπας είναι διατεταγμένο παράλληλα, κάτι που είναι πιο συνοπτικό όταν ο αριθμός των καλωδίων είναι μικρός και μπορεί να απλοποιήσει τη δομή σύνδεσης του καλωδίου και του πύργου του καλωδίου.Τα σημεία αγκύρωσης στον πύργο είναι διάσπαρτα, γεγονός που είναι ευεργετικό για τη δύναμη του πύργου του καλωδίου.Το μειονέκτημα είναι ότι η γωνία κλίσης του καλωδίου είναι μικρή, η συνολική τάση του καλωδίου είναι μεγάλη, επομένως το καλώδιο χρησιμοποιείται περισσότερο.
(γ) Η τομεακή διάταξη του καλωδίου δεν είναι παράλληλη μεταξύ τους, έχει τα πλεονεκτήματα των δύο παραπάνω διατάξεων και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο σχεδιασμό.
Διάταξη απόστασης καλωδίων
Η διάταξη της απόστασης καλωδίου μπορεί να χωριστεί σε "λεπτό καλώδιο" και "πυκνό καλώδιο".
Πρώιμο στάδιο - λεπτό καλώδιο.Σύγχρονο – πυκνό καλώδιο (Υπολογιστής)
Τα πλεονεκτήματα του πυκνού καλωδιακού συστήματος είναι τα εξής:
1. Η απόσταση του καλωδίου είναι μικρή, η ροπή κάμψης της κύριας δοκού είναι μικρή (η απόσταση του καλωδίου στην κύρια δοκό είναι γενικά 4-10m δοκός σκυροδέματος, η δοκός χάλυβα είναι 12-20m).
2. Η δύναμη του καλωδίου είναι μικρή, η δομή του σημείου αγκύρωσης είναι απλή.
3. Η αλλαγή της ροής τάσης κοντά στο σημείο αγκύρωσης είναι μικρή και η περιοχή ενίσχυσης μικρή.
4. Ευνοεί τη στύση του βραχίονα.
5. Εύκολο στην αλλαγή του καλωδίου.
6. Όταν η καλωδιωτή γέφυρα ανεγερθεί με πρόβολο, η απόσταση των καλωδίων πρέπει να είναι 5 ~ 15 μέτρα.
Το δομικό σύστημα των καλωδιωτών γεφυρών μπορεί να χωριστεί στους ακόλουθους διαφορετικούς τρόπους:
Σύμφωνα με τον συνδυασμό πύργου, δοκού και προβλήτας: πλωτό σύστημα, ημιπλωτό σύστημα, σύστημα ενοποίησης δοκών πύργου και σύστημα άκαμπτης δομής.
Σύμφωνα με τη συνεχή λειτουργία της κύριας δέσμης, υπάρχουν συνεχές σύστημα και σύστημα δομής Τ.
Οι περισσότερες καλωδιωμένες γέφυρες είναι αυτοαγκυρωμένα συστήματα.Μόνο όταν το κύριο άνοιγμα είναι μεγάλο και το πλευρικό άνοιγμα είναι μικρό, μερικές καλωδιωμένες γέφυρες χρησιμοποιούν σύστημα μερικής αγκύρωσης στο έδαφος.
Σύστημα μερικής καλωδιακής γέφυρας χαμηλού πύργου
Ταξινόμηση ανά ύψος πύργου: συμβατικές καλωδιωτές γέφυρες και μερικές καλωδιωμένες γέφυρες με χαμηλούς πύργους.
Η μηχανική απόδοση της μερικής καλωδιωτής γέφυρας χαμηλού πυλώνα είναι μεταξύ της γέφυρας δοκού και της καλωδιωτής γέφυρας.
Η δομή της κύριας δοκού της καλωδιωτής γέφυρας
Η λειτουργία της κύριας δέσμης έχει τρεις πτυχές:
(1) Κατανείμετε το νεκρό φορτίο και το ζωντανό φορτίο στο καλώδιο.Όσο μικρότερη είναι η ακαμψία της δοκού, τόσο μικρότερη είναι η ροπή κάμψης.
(2) Ως μέρος ολόκληρης της γέφυρας μαζί με το καλώδιο και τον πύργο, η δύναμη που ασκείται από την κύρια δέσμη είναι κυρίως η αξονική πίεση που σχηματίζεται από το οριζόντιο στοιχείο του καλωδίου, επομένως πρέπει να έχει επαρκή ακαμψία για να αποτρέψει το λυγισμό.
(3) Αντισταθείτε σε εγκάρσια άνεμο και σεισμικά φορτία και μεταδώστε αυτές τις δυνάμεις στην υποδομή.
Όταν η απόσταση του καλωδίου είναι μεγάλη, η κύρια δέσμη σχεδιάζεται από τον έλεγχο της ροπής κάμψης.Για γέφυρες με συρματόσχοινο επίπεδο με ένα καλώδιο, οι κύριες δοκοί σχεδιάζονται με έλεγχο στρέψης.
Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κύρια δέσμη έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία για να αντικαταστήσει το καλώδιο με μειωμένο φορτίο υπό τάση.Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι η κατασκευή εξακολουθεί να έχει αρκετό απόθεμα ασφαλείας όταν το μεμονωμένο καλώδιο σπάσει ή βγαίνει από την εργασία κατά λάθος.
Κατάλληλο άνοιγμα δοκών από διαφορετικά υλικά
Οι κύριες δοκοί των καλωδιωτών γεφυρών αποτελούνται από τέσσερις διαφορετικούς τρόπους:
1. Δοκοί προεντεταμένου σκυροδέματος, γνωστές ως καλωδιωτές γέφυρες από σκυρόδεμα, οικονομικής έκτασης μικρότερη από 400 μέτρα.
2. Σύνθετη δοκός χάλυβα-σκυροδέματος, που ονομάζεται καλωδιωτή γέφυρα σύνθετης δοκού, οικονομική έκταση 400 ~ 600 m.
3. Ολόκληρη η κύρια δοκός από χάλυβα, γνωστή ως χαλύβδινη καλωδιωτή γέφυρα, οικονομική έκταση μεγαλύτερη από 600 μέτρα.
4. Το κύριο άνοιγμα είναι μια κύρια δοκός χάλυβα ή μια σύνθετη δοκός χάλυβα-σκυροδέματος και το πλευρικό άνοιγμα είναι μια δοκός από σκυρόδεμα, η οποία ονομάζεται υβριδική καλωδιωτή γέφυρα με οικονομικό άνοιγμα άνω των 600 μέτρων.
Καλωδιακός πύργος της καλωδιωτής γέφυρας
Η σύνθεση των στοιχείων του πύργου καλωδίων: ο πύργος παίζει καθοριστικό ρόλο στην αισθητική: προσεκτική επιλογή σχημάτων, αναλογίες μεγέθους σχεδίασης, χρήση μοντέλων και τοπική βελτιστοποίηση.
Το κύριο συστατικό του πύργου καλωδίων είναι η κολόνα του πύργου και υπάρχουν επίσης δοκοί ή άλλα συνδετικά στοιχεία μεταξύ των υποστυλωμάτων του πύργου.
Γενικά, οι δοκοί μεταξύ των υποστυλωμάτων του πύργου μπορούν να χωριστούν σε φέρουσες δοκούς και σε μη φέρουσες δοκούς.Η πρώτη είναι μια δοκός κάμψης για τη ρύθμιση της στήριξης της κύριας δοκού και μια δοκός ράβδου πίεσης ή μια δοκός ράβδου σύνδεσης στην καμπή της στήλης του πύργου.Το τελευταίο είναι το πάνω δοκάρι του πύργου και το μεσαίο δοκάρι του πύργου στήλης χωρίς στροφή.
Η δομή του πύργου από σκυρόδεμα
Γενικά, ο πύργος καλωδίων συμπαγούς σώματος είναι κατάλληλος για γέφυρα με καλωδιακή γέφυρα μικρού και μεσαίου ανοίγματος, για ίσο τμήμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μικρό άνοιγμα, στήλη γέφυρας με καλωδιακή γέφυρα άνω του μεσαίου ανοίγματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί κοίλο τμήμα.
Η δομή του καλωδιακού πύργου ορθογώνιου τμήματος είναι απλή και οι τέσσερις γωνίες του πρέπει να είναι κατασκευασμένες από λοξοτομή ή στρογγυλεμένες γωνίες για να διευκολύνεται η αντίσταση στον αέρα.Ο πυλώνας του τμήματος H είναι ο πιο δυσμενής απέναντι στον άνεμο.Το οκταγωνικό τμήμα ευνοεί τη διαμόρφωση κλειστών περιφερειακών προεντεταμένων τενόντων, αλλά η δομή είναι ελαφρώς περίπλοκη.
Το τμήμα σχήματος Η στην πρόσοψη δεν μπορεί να εκθέσει την κεφαλή αγκύρωσης, κάτι που βελτιώνει την εμφάνιση, αλλά ταυτόχρονα δημιουργεί τέσσερα επίπεδα καλωδίων.
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί χρησιμοποιώντας πύργους διατομής Η με δύο επίπεδα καλωδίων.Ωστόσο, η χρήση μιας φόρμας θα προκαλέσει τη συστροφή του πύργου της γέφυρας και η χρήση δύο μορφών για να διασχίσετε τις επάνω και κάτω ρυθμίσεις μπορεί να αποφύγει τη συστροφή του πύργου της γέφυρας αλλά όχι όμορφο.
Παραμείνετε καλώδιο της καλωδιωτής γέφυρας
Κατασκευή καλωδίου παραμονής
Η δομή του dragline χωρίζεται βασικά σε δύο κατηγορίες: ενσωματωμένο καλώδιο εγκατάστασης και διασκορπισμένο καλώδιο εγκατάστασης.Η αναπαράσταση των πρώτων είναι παράλληλα συρμάτινα καλώδια με αγκυρώσεις ψυχρής χύτευσης, ενώ η αναπαράσταση του δεύτερου είναι καλώδια παράλληλων συρμάτων με άγκυρες με κλιπ.
1.Καλώδιο παράλληλου σύρματος με άγκυρα ψυχρής χυτής
2.Παράλληλο ατσάλινο καλώδιο με άγκυρα κλιπ
Το χαλύβδινο σύρμα στο παράλληλο συρμάτινο καλώδιο αντικαθίσταται από ένα χαλύβδινο σκέλος ίσου τμήματος, το οποίο μετατρέπεται σε χαλύβδινο καλώδιο.
Το βάρος του μονόκλωνου καλωδίου από χάλυβα είναι ελαφρύ, η μεταφορά και η εγκατάσταση είναι βολική, αλλά η κεφαλή αγκύρωσης χρειάζεται επιτόπου προστασία, η δυσκολία διασφάλισης ποιότητας αυξάνεται.
Εφαρμογή καλωδιωτών γεφυρών:
Καλωδιωτή γέφυρα εθνικής οδού, καλωδιωτή γέφυρα σιδηροδρόμου.
Οι καλωδιωμένες γέφυρες έχουν διάφορες εφαρμογές και χρησιμοποιούνται συνήθως σε μια σειρά από ρυθμίσεις.Ακολουθούν ορισμένες αξιοσημείωτες εφαρμογές καλωδιακών γεφυρών:
Γέφυρες δρόμων και αυτοκινητοδρόμων: Οι καλωδιωμένες γέφυρες χρησιμοποιούνται συχνά για διαβάσεις δρόμων και αυτοκινητοδρόμων.Προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως δυνατότητες μεγάλης διάρκειας, οικονομική απόδοση και αισθητική ελκυστικότητα.Οι καλωδιωμένες γέφυρες μπορούν να εκτείνονται αποτελεσματικά σε μεγάλα υδάτινα σώματα, βαθιές κοιλάδες ή αστικές περιοχές με ελάχιστες δομές στήριξης, μειώνοντας τις επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Αγκύρωση του καλωδίου
1. Αγκύρωση του καλωδίου στη δοκό
Το κατακόρυφο εξάρτημα εξισορροπείται από την άκαμπτη λοξή ράβδο.
2. Αγκύρωση του καλωδίου στον πύργο καλωδίων
Απόσβεση του καλωδίου
Η δόνηση του καλωδίου που προκαλείται από τον άνεμο είναι κοινή σε όλα τα είδη ανοίγματος και τύπου καλωδιακών γεφυρών και η δόνηση του καλωδίου είναι εύκολο να προκαλέσει κόπωση και ζημιά.Επί του παρόντος, τα κύρια μέτρα για τη μείωση των κραδασμών του καλωδίου της καλωδιωτής γέφυρας είναι τα εξής:
(1) Μέθοδος πνευματικού ελέγχου.
(2) Μέθοδος μείωσης κραδασμών απόσβεσης.
(3) Αλλαγή των δυναμικών χαρακτηριστικών του καλωδίου.
(1)Μέθοδος πνευματικού ελέγχου
Η αρχική λεία επιφάνεια του καλωδίου γίνεται μια μη λεία επιφάνεια με σπειροειδείς ράχες, ραβδώσεις, αυλακώσεις σε σχήμα V ή κυκλικά κοίλα σημεία.Το χτύπημα στην επιφάνεια του καλωδίου μπορεί να αποτρέψει το σχηματισμό της ίσαλου γραμμής του καλωδίου όταν βρέχει, αποτρέποντας έτσι την εμφάνιση κραδασμών βροχής.
(2)Μέθοδος μείωσης κραδασμών απόσβεσης
Ο μηχανισμός της μεθόδου μείωσης των κραδασμών απόσβεσης είναι η αύξηση της αναλογίας απόσβεσης του καλωδίου με την εγκατάσταση διάταξης απόσβεσης έτσι ώστε να συγκρατείται η δόνηση του καλωδίου.Σύμφωνα με τη σχέση μεταξύ της διάταξης απόσβεσης και του καλωδίου, η διάταξη απόσβεσης μπορεί να χωριστεί σε έναν εσωτερικό αποσβεστήρα τοποθετημένο στο χιτώνιο και έναν εξωτερικό αποσβεστήρα συνδεδεμένο στο καλώδιο.
(3)Μέθοδος αλλαγής δυναμικών χαρακτηριστικών καλωδίων
Πολλά καλώδια συνδέονται μεταξύ τους με συνδέσμους (σφιγκτήρες καλωδίων) ή βοηθητικά καλώδια, τα οποία μπορεί να έχουν πολύ μικρότερη διάμετρο από το κύριο καλώδιο.
Είναι πολύ αποτελεσματικό για την πρόληψη των κραδασμών χαμηλής συχνότητας και μπορεί επίσης να μειώσει την πιθανότητα δόνησης βροχής και δόνησης ενός καλωδίου, αλλά η καταστολή της δόνησης στροβιλισμού συνήθως εμφανίζεται με τη μορφή υψηλής τάξης δεν είναι προφανής.Επιπλέον, το βοηθητικό καλώδιο είναι επιρρεπές σε κάταγμα κόπωσης, το οποίο έχει κάποιο αντίκτυπο στο τοπίο της γέφυρας.
Τα πλεονεκτήματα των καλωδιωτών γεφυρών:
Το μέγεθος του σώματος της δοκού είναι μικρό και η ικανότητα διέλευσης της γέφυρας είναι μεγάλη.
Λιγότερο περιορισμένο από το διάκενο της γέφυρας και το υψόμετρο του καταστρώματος.
Δεν υπάρχει ανάγκη για κεντρική δομή αγκύρωσης όπως η κρεμαστή γέφυρα.
Εύκολη κατασκευή με πρόβολο.
Η μέθοδος κατασκευής της καλωδιωτής γέφυρας μπορεί να συνοψιστεί ως εξής: υπάρχουν μέθοδος κατασκευής υποστήριξης, μέθοδος κατασκευής ώθησης, μέθοδος περιστροφικής κατασκευής και μέθοδος κατασκευής προβόλου (συναρμολόγηση προβόλου και έκχυση προβόλου).
Επισκόπηση Evercross Steel Bridges:
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΧΑΛΥΒΙΝΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ EVERCROSS | |
EVERCROSS ΧΑΛΥΒΙΝΗ ΓΕΦΥΡΑ |
Γέφυρα Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Αρθρωτή γέφυρα (GWD, Delta, 450-type, κ.λπ.), Τρας Μπριτζ, Γέφυρα Γουόρεν, Τοξωτή γέφυρα, γέφυρα πλάκας, γέφυρα δοκών, γέφυρα δοκών, Κρεμαστή γέφυρα, Καλωδιωτή γέφυρα, Πλωτή γέφυρα κ.λπ. |
ΣΧΕΔΙΟ ΣΠΑΝΤΩΝ | 10M ΕΩΣ 300M Μονό άνοιγμα |
ΑΜΟΡΤΟΔΡΟΜΟΣ | ΜΟΝΗ λωρίδα, ΔΙΠΛΗ λωρίδα, ΠΟΛΥΛΡΟΜΗ, ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ ΠΕΡΑΣΤΩΝ, ΚΛΠ |
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, κ.λπ. |
ΒΑΘΜΟΣ ΧΑΛΥΒΑ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Βαθμός 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Βαθμός 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, κ.λπ. |
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, κ.λπ. |
ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ή ισοδύναμο |
ΜΠΟΥΛΕΣ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ή ισοδύναμο |
ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΟΣ ΚΩΔ | ISO 1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ή ισοδύναμο |