Καινοτομία Δομή Σιδηροδρομική γέφυρα για ορεινούς δρόμους

Οδηγία τουΓέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο:

Η άνω πλάκα και η κάτω πλάκα, που λειτουργούν σαν σταθερές “σφραγίδες” πάνω και κάτω, αντέχουν κυρίως την διαμήκη πίεση κάμψης.Αυτό εξασφαλίζει τη σταθερότητα της γέφυρας κάτω από κάθετα φορτίαΟι πλακέτες, που λειτουργούν ως ανθεκτικά διαχωριστικά, μεταδίδουν αποτελεσματικά τις δυνάμεις κοπής και διατηρούν τη συνολική ακεραιότητα της δομής.Ενισχύει την τοπική σταθερότητα κάθε στοιχείου πλάκας, αποτρέποντας την παραμόρφωση των λεπτών πλακών υπό πίεση ή δυνάμεις κοπής, επιτρέποντας έτσι σε ολόκληρη τη δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομική δομ

Για την εξασφάλιση της ποιότητας των συγκόλλησης, η συγκόλληση σεεργοστάσιοΗ ποιότητα της συγκόλλησης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά.

Η κάτω άκρη της επάνω πλάκας συγκολλείται με κατακόρυφους και οριζόντιους στερεοποιητές για να σχηματιστεί ορθογώνιος πίνακας γέφυρας.Η λεγόμενη ορθογώνια πλακέτα σχήμα σημαίνει την σκληρότητα πλευρά κάθετη διασταύρωσηΕξαιτίας των διαφορετικών παραμέτρων, όπως η απόσταση και η δυσκαμψία των στερεωτικών, οι μηχανικές ιδιότητες των πλευρών διαφέρουν πολύ στην κατεύθυνση της γέφυρας, στην κατεύθυνση της διασταύρωσης της γέφυρας,σχετικά οικονομικό χάλυβα, και είναι πολύ κατάλληλο για την κάλυψη τοπικού φορτίου τροχών.

Πίνακες γέφυρας από ορθοτρόπιο χάλυβα

Οι βασικές μορφές της διαμήκης πλευράς είναι ανοικτές και κλειστές.

Η μορφή της διατομής των πλευρών είναι συνήθως ανάποδα σχήμα Τ, και η απόσταση της είναι το εύρος των διαμήκων πλευρών.οι εγκάρσιες πλευρές πρέπει να είναι εδαφισμένες.

Κεραμίδας κουτιούδεν είναι μόνο η μορφή κύριας δέσμης της γέφυρας δέσμης, αλλά και η μορφή κύριας δέσμης συχνά άλλες γέφυρες μεγάλης διάστασης, όπως η κρεμασμένη γέφυρα και η γέφυρα με καλώδιο.

Διαρθρωτική μορφή γέφυρας από χάλυβα

Πύλη από ατσάλινα δοκάρια με ένα μόνο κουτί

Ακτίνα:ατσάλινο κατάστρωμα, το οποίο μπορεί να βελτιώσει τη δυσκαμψία του πλαισίου γέφυρας, με απόσταση 1,5m ~ 3m (ανοιχτή πλευρά)

Διαστήματα:2m~4m (κλειστό πλευρό)

Πεδίο εφαρμογής: όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μικρό (3 λωρίδες) ή η αναλογία πλάτους προς εύρος < 1/10

Για 4~6 λωρίδες, μπορεί να υιοθετηθεί γέφυρα διπλού πλάτους με μόνο δοκάρι.

Ενεργό πλάτος φλάντζας: διαστήματα διασύνδεσης δέσμης κύριας δέσμης <= Le/5

Διάρκεια κάντιλιβερ της κύριας δέσμης <= Le/10

Ανύψωση δοχείων: Όταν το δάπεδο της γέφυρας από σιδηρουργικό σκυρόδεμα είναι μακρύ και το ανθεκτικό είναι μακρύ, πρέπει να τοποθετούνται η δοχεία ανύψωσης και η πλευρική δοχεία,και το αντίστοιχο εγκάρσιο διαχωρισμό ή εγκάρσιο πλευρό πρέπει να τοποθετηθεί.

Πύλη από χάλυβα με δοκάρια διπλού κουτιού

Πεδίο εφαρμογής: όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο ή το μέγεθος του ενιαίου κουτιού, η παραγωγή, η μεταφορά, η εγκατάσταση είναι δύσκολη ή το πραγματικό πλάτος ενός ενιαίου κουτιού είναι μικρό και μη οικονομικό.

Ρυθμισμός δέσμης: Μπορεί να ρυθμιστεί ή να μην ρυθμιστεί (βλέπε φωτογραφία παρακάτω)

Μοναδικό κιβώτιο και πολλαπλός θάλαμος:Η μέση πλάκα της κοιλιάς έχει μικρή επιρροή στη στρεβλωτική ακαμψία της δομής του ατσάλινου κουτιού.

Γέφυρα από πολυεστιασμένες ράβδους από χάλυβα

Πεδίο εφαρμογής: όταν το εύρος είναι μικρό και το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο.

Η κύρια δέσμη είναι τοποθετημένη όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα: η δύναμη της κύριας δέσμης είναι ομοιόμορφη.

Προσαρμοστικότητα σε μεταβαλλόμενες στάθμες νερού: Οι πλωτές γέφυρες πόντων μπορούν να προσαρμόζονται σε μεταβαλλόμενες στάθμες νερού.διασφάλιση ότι η γέφυρα παραμένει λειτουργική ακόμη και σε περιόδους υψηλής ή χαμηλής στάθμης νερού.

Χρησιμοποιείται κυρίως για αιωρούμενες γέφυρες στο παρελθόν λόγω της μεγάλης στρεβλώσιμης και κάμψης αδράνειας και της καλής αντίστασης στον άνεμο.

Δεν υπάρχει ενδιάμεσος ιστός στο εσωτερικό του κουτιού και ο διαχωρισμός των εγκάρσιων διαχωρισμών είναι μικρός.

Τα εγκάρσια διαφράγματα συνήθως υιοθετούν στερεό ιστό.

Πλάκα σύνδεσης, προθάλαμο, διαμήκη και εγκάρσια στερεοποίηση.

Διάμετρος

Επίδραση

Όταν η απόσταση μεταξύ της κύριας δέσμης είναι μεγάλη, πρέπει να μειώνεται το εύρος της πλάκας της γέφυρας από σιδηρούχο σκυρόδεμα.

Βελτίωση της δυσκαμψίας των πλακών από χάλυβα.

Δομή

Διαστήματα ανάμεσα στις διαστάσεις των δομών: για τις πλάκες γέφυρας από σιδηρούχο σκυρόδεμα, όχι μεγαλύτερα από 3 μέτρα.

Για τα πλαίσια από ατσάλινη γέφυρα, όταν η απόσταση μεταξύ των δομών ή των εγκάρσιων πλευρών είναι μικρή, δεν μπορεί να ρυθμιστεί.

Όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο, μπορεί να ρυθμιστεί.

(3) Δείκτης

Επίδραση

Για δύο ή περισσότερα κουτιά, η κύρια δέσμη πρέπει να είναι τεντωμένη ομοιόμορφα

Στήριξη διαμήκων δομών ή πλαισίων γέφυρας

Η τελική δέσμη μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη συνολική αντίσταση στροφής της γέφυρας και να διασκορπίσει την αντίδραση πυλώνα.

Διαστήματα

Όταν υπάρχει διαμήκη δέσμη, δεν υπερβαίνει τα 6 μέτρα. (μείωση της διαμήκης διάστασης)

Χωρίς διαμήκη δέσμη, η μέγιστη τιμή είναι 20m (παίζει κυρίως το ρόλο της πλευρικής κατανομής φορτίου)

Όταν υπάρχει διαμήκη δέσμη, δεν υπερβαίνει τα 6 μέτρα. (μείωση της διαμήκης διάστασης)

Χωρίς διαμήκη δέσμη, η μέγιστη τιμή είναι 20m (παίζει κυρίως το ρόλο της πλευρικής κατανομής φορτίου)

(4) Υποστήριξη και προσωρινή εγκατάσταση

Δύο υποστηρίγματα πρέπει να τοποθετούνται στο τέλος μιας γέφυρας από χάλυβα με μόνο ένα πλαίσιο για να εξασφαλιστεί η δομική σταθερότητα και η αντοχή στη ροπή

Πύλη από χάλυβα, ένα χάλυβα κι ένα στήριγμα.

Όταν ένα ατσάλινο κουτί είναι εξοπλισμένο με πολλαπλά υποστηρίγματα, η δύναμη υποστήριξης μπορεί να είναι άνιση.

Για την ενίσχυση της δομής θα πρέπει να υπάρχει προσωρινό σημείο στήριξης που να στηρίζει την πρίζα.

3- Μηχανικά χαρακτηριστικά και δομικά μέτρα της οδικής γέφυρας από χάλυβα:

(1) Τύπος ζημίας

Υπό την επίδραση της στιγμής κάμψης, η φλάντσα συμπίεσης είναι μερικώς ασταθής και εμφανίζεται αποτυχία κάμψης.

Η δομή του κουτιού παραμορφώθηκε υπό την επίδραση της ροπής

Υπό την επίδραση της συγκεντρωμένης δύναμης, το κοντινό δίκτυο δέσμης έσπασε.

(2) Διαρθρωτικό μέτρο

Θα πρέπει να παρέχονται επαρκείς εγκάρσιους διαχωρισμούς για την αποφυγή στρέβλωσης και πλευρικής κάμψης

Θα πρέπει να παρέχονται επαρκείς πλευρές δυσκαμψίας για να αποφεύγεται η τοπική αστάθεια της φλάντζας συμπίεσης.

Θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα συγκεκριμένο ριζικό πλευρό για να αποφευχθεί η τοπική πίεση συμπίεσης ή η εξωεπίπεδη κάμψη κατά τη διαδικασία κατασκευής, μεταφοράς και εγκατάστασης της φλάντζας έντασης.

Τα εγκάρσια πλευρά και τα διαμήκη πλευρά πρέπει να είναι τοποθετημένα ώστε να αποφεύγεται η σπατάλη του ιστού και η τοπική ρυτίδα.

Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά της γέφυρας από χάλυβα:

Πλεονεκτήματα της γέφυρας από χάλυβα:

Το πλάτος της φλάντζης είναι μεγάλο, με μεγάλη αντοχή στην κάμψη και μεγάλο εύρος.

Μεγάλη στρεβλωτική δυσκαμψία, ομοιόμορφη πλευρική κατανομή φορτίου, κατάλληλη για καμπύλη γέφυρα.

Η εγκάρσια κάμψη είναι μεγάλη, η οριζόντια αντίσταση είναι ισχυρή και η διαμήκη σύνδεση μπορεί να σωθεί και το ενιαίο κουτί μπορεί επίσης να σώσει την εγκάρσια σύνδεση.

Η μονοκατασκευαστική δομή έχει καλή συνολική σταθερότητα και γρήγορη κατασκευή.

Μικρό ύψος δέσμης, κατάλληλο για αερογέφυρες και γέφυρες με περιορισμένο ύψος κτιρίου·

Όμορφη εμφάνιση, εγκάρσια και σφιγμένη δομή είναι στο κουτί.

Το κουτί είναι κούφια δομή, εύκολο να οργανώσει βοηθητικές εγκαταστάσεις, επισκευή και συντήρηση.

Τα πλεονεκτήματα της γέφυρας από χαλύβδινα δοκάρια σε σύγκριση με τη γέφυρα από δοκάρια δοκάρια:

Ελαφρύ βάρος, εξοικονομήστε χάλυβα

Γρήγορη εγκατάσταση και εύκολη συντήρηση

Άλλες συσκευές και συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών

Καινοτομία δομή, το σχήμα είναι απλό και όμορφο

Επικαιροποίηση των ατσάλινων γεφυρών Evercross:

Ο χάλυβας, ως το βασικό υλικό της γέφυρας δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών, έχει αξιοσημείωτες ιδιότητες.Σε σύγκριση με δομές από σκυρόδεμα της ίδιας αντοχήςΤο υλικό αυτό είναι πολύ ελαφρύτερο σε αυτοβάρος. Αυτό μειώνει σημαντικά το βάρος στην υποδομή και μειώνει το κόστος κατασκευής του θεμέλιου.Το ατσάλι λειτουργεί εξαιρετικά όταν αντιμετωπίζει φυσικές καταστροφές όπως σεισμοί.Μπορεί να απορροφήσει ενέργεια μέσω της αυτοδιαμόρφωσης, παρέχοντας αξιόπιστη σεισμική προστασία για τη δομή της γέφυρας.

Εφαρμογή της γέφυρας από χάλυβα:

Οδικές και οδικές γέφυρες, σιδηροδρομικές γέφυρες, γέφυρες πεζών και ποδηλάτων, αστική υποδομή, υπερόδοι και περάσματα, γέφυρες έκτακτης ανάγκης ή προσωρινές